La norma MIL-STD-810 contiene métodos de prueba y planificación para la dirección de ingeniería para considerar las influencias que las tensiones ambientales tienen en el material, los productos o el equipo a través de cada fase de su vida útil.

Utilizado por el ejército de los EE. UU. para probar los límites y capacidades de los productos que el producto experimentará a lo largo de su vida útil, las pruebas MIL-STD-810 también se utilizan como estándar para productos comerciales robustos.

DES está acreditado por A2LA para realizar muchos de los métodos de prueba MIL-STD-810 a continuación en Certificate Number 4998.01. Si tiene más preguntas sobre la norma de prueba MIL-STD-810, por favor  contáctenos.

Método de prueba 500 Baja presión (altitud)

Este método de prueba se utiliza para determinar si el material puede soportar y/o funcionar en un entorno de baja presión y/o soportar cambios rápidos de presión.  Las aplicaciones típicas son productos utilizados en aviones o elevaciones altas del suelo.  Existen procedimientos para almacenamiento, funcionamiento, descompresión rápida y descompresión explosiva. 

Método de prueba 501 Alta temperatura

El método 501 está diseñado para evaluar cómo las altas temperaturas podrían afectar la seguridad, el rendimiento y la integridad de los materiales que probablemente se utilizarán en áreas donde las temperaturas son más altas que el ambiente normal.  Los procedimientos para la operación y el almacenamiento están dentro de este método.   

Método de prueba 502 Baja temperatura

Este método de prueba evalúa los efectos de las condiciones de baja temperatura en el rendimiento, la integridad y la seguridad del material durante el almacenamiento, la operación y la manipulación.

Método de prueba 503 Choque térmico

El método 503 determina si el material puede soportar cambios repentinos en las temperaturas atmosféricas sin sufrir daños físicos o una disminución del rendimiento.  Las aplicaciones típicas son cuando los productos se encuentran en un edificio climatizado almacenado, luego se sacan al exterior y se exponen a temperaturas árticas o viceversa.  Los procedimientos y las duraciones varían de 1 ciclo a múltiples ciclos. 

Método de prueba 504 Contaminación por fluidos

El propósito de este método de prueba es determinar si el material se ve afectado por la exposición temporal a fluidos contaminantes, ya sea ocasionalmente o durante períodos prolongados.

Método de prueba 505 Radiación solar (luz solar)

El método 505 analiza los efectos del calentamiento de la radiación solar directa sobre el material e intenta determinar los efectos actínicos (fotodegradación) de la luz solar directa.  El procedimiento I es para la exposición cíclica.  El procedimiento II es para los efectos de estado estacionario. 

Método de prueba 506 Lluvia

Este método de prueba analiza la eficacia de las cubiertas, carcasas o sellos protectores para evitar que el agua penetre en el material, así como el rendimiento del material durante y después de la exposición al agua. También examina cualquier deterioro físico causado por la lluvia y la eficacia de cualquier sistema de eliminación de agua y la protección ofrecida a un material embalado.  Los procedimientos van desde la lluvia torrencial hasta el goteo de agua.

Método de prueba 507 Humedad

El método 507 estudia cómo reacciona el material en entornos cálidos y húmedos.  El procedimiento I contiene requisitos para el almacenamiento y los ciclos naturales.  El procedimiento II – Agravado expone los elementos a condiciones de temperatura y humedad más extremas que las que se encuentran en la naturaleza.  Los productos pueden funcionar durante partes de los ciclos de prueba. 

Método de prueba 508 Hongos

Este método de prueba intenta medir la medida en que el material favorecerá el crecimiento de hongos y cómo ese crecimiento puede afectar el rendimiento o el uso del material.

Método de prueba 509 Niebla salina

El método 509 está diseñado para determinar la eficacia de los acabados y revestimientos protectores sobre el material, pero también se puede utilizar para determinar cómo los depósitos de sal afectan las propiedades mecánicas y eléctricas de los productos.

Método de prueba 510 Arena y polvo

Este método de prueba consta de dos procedimientos separados. La prueba de polvo analiza la capacidad del material para resistir los efectos del polvo que puede obstruir las aberturas, penetrar grietas, hendiduras, juntas y cojinetes y para medir la eficacia de los filtros.

La prueba de arena evalúa la capacidad del material para funcionar cuando se almacena y se opera en condiciones de arena en movimiento sin degradar el rendimiento, la fiabilidad, la eficacia y la capacidad de mantenimiento debido a la abrasión o la obstrucción de partículas grandes y afiladas.

Método de prueba 511 Atmósfera explosiva

El método 511 analiza la capacidad del material para funcionar en atmósferas explosivas de aire y combustible sin causar ignición e intenta demostrar que las reacciones explosivas o de combustión en el material encapsulado se contendrán dentro del elemento de prueba.

Método de prueba 512 Inmersión

Este método de prueba analiza si el material puede soportar la inmersión total o parcial en agua, como cruzar un río, y funcionar según sea necesario durante o después de la inmersión.

Método de prueba 513 Aceleración

El propósito de este método de prueba es asegurar que el material pueda soportar estructuralmente las cargas de inercia de estado estable provocadas por la aceleración, desaceleración y maniobra de la plataforma y funcionar sin degradación.  Las aplicaciones típicas son productos utilizados en aviones, helicópteros y misiles. 

Método de prueba 514 Vibración

Estos métodos de prueba se realizan para determinar si los productos pueden funcionar y soportar las exposiciones a la vibración de un ciclo de vida, incluidos los efectos sinérgicos de otros factores ambientales, el ciclo de trabajo del material y el mantenimiento.  Se incluyen muchas categorías de vibraciones, desde el envío/manipulación, el transporte y la operación en aviones, el transporte y la operación en vehículos. 

Para obtener más información sobre las pruebas de vibración del método 514, consulte nuestros artículos del blog:

Descripción general de las pruebas de vibración MIL-STD-810

MIL-STD-810: Categoría 4 de pruebas de vibración – Camión/Remolque – Carga asegurada

MIL-STD-810: Categoría 9 de pruebas de vibración – Avión – Helicóptero

MIL-STD-810: Categoría 7 de pruebas de vibración – Avión – Jet

MIL-STD-810: Categoría 8 de pruebas de vibración – Avión – Hélice

MIL-STD-810: Categoría 12 de pruebas de vibración – Avión de ala fija a reacción

MIL-STD-810: Categoría 15 de pruebas de vibración – Cargas de aeronaves

MIL-STD-810: Categoría 20 de pruebas de vibración – Vehículos terrestres – Móviles terrestres

MIL-STD-810: Categoría 24 de pruebas de vibración – Pruebas de integridad mínima (MIT)

Método de prueba 516 Choque

El método 516 se realiza para determinar si el material puede soportar los golpes poco frecuentes y no repetitivos asociados con la manipulación, el transporte y los entornos de servicio, así como la fragilidad del material (para diseñar mejor el embalaje protector) y para probar la resistencia de los dispositivos que fijan el material a plataformas que pueden estrellarse.  Este método contiene el procedimiento I – Choque funcional, el procedimiento II – Material a embalar, el procedimiento III – Fragilidad, el procedimiento IV – Caída en tránsito, el procedimiento V – Choque de riesgo de accidente, el procedimiento VI – Manipulación en banco y el procedimiento VII – Impacto de péndulo.

Para obtener más información sobre las pruebas de choque del método 516, consulte nuestros artículos del blog:

MIL-STD 810, Método 516, Descripción general de las pruebas de choque

MIL-STD 810, Método 516, Procedimiento de prueba de choque I – Choque funcional

MIL-STD 810, Método 516, Procedimiento de prueba de choque II – Choque de transporte

MIL-STD 810, Método 516, Procedimiento de prueba de choque III – Fragilidad

MIL-STD 810, Método 516, Procedimiento de prueba de choque IV – Caída en tránsito

MIL-STD 810, Método 516, Procedimiento de prueba de choque V – Choque de riesgo de accidente

Método de prueba 517 Choque pirotécnico

Este método de prueba evalúa si el material puede soportar los efectos de choque poco frecuentes de la detonación de un dispositivo pirotécnico en una configuración estructural donde el material está montado. También analiza el nivel de fragilidad del material en relación con el choque pirotécnico para que se puedan implementar medidas de mitigación de choque para proteger el material.

Para obtener más información sobre las pruebas de choque pirotécnico, consulte nuestro artículo del blog:

¿Qué son las pruebas de choque pirotécnico? 

Método de prueba 519 Choque de disparos

El método 519 se utiliza para determinar si el material puede soportar la entrada de choque repetitiva de alta velocidad transitoria de duración relativamente corta que se encuentra cuando se disparan armas.

Método de prueba 520 Temperatura, humedad, vibración y altitud

Este método de prueba se utiliza para evaluar los efectos combinados de la temperatura, la humedad, la vibración y la altitud. 

Método de prueba 521 Hielo/Lluvia helada

El método 521 analiza no solo los efectos de la formación de hielo en la capacidad de funcionamiento del material, sino también la eficacia de los equipos y métodos de deshielo.

Método de prueba 522 Choque balístico

Este método incluye pruebas de choque balístico que normalmente implican el intercambio de momento entre múltiples cuerpos o entre un líquido o gas y un sólido, como el causado por el impacto de un proyectil.

El objetivo aquí es determinar si el material puede soportar los efectos de choque poco frecuentes de altos niveles de intercambio de momento en la estructura a la que está montado, así como el nivel de fragilidad del material en relación con el evento balístico para que se puedan implementar medidas de mitigación de choque para proteger el material.

Método de prueba 524 Congelación/Descongelación

Este método de prueba analiza la capacidad del material para soportar los ciclos de congelación y descongelación y los efectos de la humedad provocados por el paso de entornos fríos a cálidos o cálidos a fríos.

Método de prueba 525 Replicación de forma de onda temporal

El método 525 implica la replicación de un trazo de tiempo bajo la metodología de replicación de forma de onda temporal (TWR), con el fin de proporcionar cierto nivel de confianza de que el material puede soportar estructural y funcionalmente los trazos de tiempo de prueba medidos o analíticos en el campo. La prueba también estima el nivel de fragilidad del material en relación con la forma, el nivel, la duración o la aplicación repetida de los trazos de tiempo de prueba.

Método de prueba 528 Vibraciones mecánicas de equipos a bordo de barcos

 (Tipo I Ambiental y Tipo II Excitado internamente)

Este método de prueba establece los requisitos para las pruebas de vibración ambiental y excitada internamente de equipos navales a bordo de barcos instalados en barcos.