La norme MIL-STD-810 contient des méthodes d'essai et une planification pour l'orientation technique afin de prendre en compte les influences que les contraintes environnementales ont sur les matériaux, les produits ou les équipements tout au long de leur durée de vie.

Utilisé par l'armée américaine pour tester les limites et les capacités des produits que le produit rencontrera tout au long de sa vie, le test MIL-STD-810 est également utilisé comme norme pour les produits commerciaux robustes.

DES est accrédité A2LA pour effectuer de nombreuses méthodes d'essai MIL-STD-810 ci-dessous sous Certificate Numéro 4998.01. Si vous avez d'autres questions concernant la norme d'essai MIL-STD-810, veuillez  nous contacter.

Méthode d'essai 500 Basse pression (Altitude)

Cette méthode d'essai est utilisée pour déterminer si un matériau peut résister et/ou fonctionner dans un environnement à basse pression et/ou supporter des changements rapides de pression.  Les applications typiques sont les produits utilisés dans les avions ou à haute altitude.  Il existe des procédures pour le stockage, le fonctionnement, la décompression rapide et la décompression explosive. 

Méthode d'essai 501 Haute température

La méthode 501 est conçue pour évaluer comment les températures élevées pourraient affecter la sécurité, les performances et l'intégrité des matériaux susceptibles d'être utilisés dans des zones où les températures sont supérieures à l'ambiance normale.  Les procédures de fonctionnement et de stockage sont incluses dans cette méthode.   

Méthode d'essai 502 Basse température

Cette méthode d'essai évalue les effets des conditions de basse température sur les performances, l'intégrité et la sécurité des matériaux pendant le stockage, le fonctionnement et la manipulation.

Méthode d'essai 503 Choc thermique

La méthode 503 détermine si un matériau peut résister à des changements soudains de température atmosphérique sans subir de dommages physiques ou une baisse de performance.  Les applications typiques sont lorsque les produits se trouvent dans un bâtiment chauffé, puis sont sortis et exposés à des températures arctiques ou vice versa.  Les procédures et les durées varient de 1 cycle à plusieurs cycles. 

Méthode d'essai 504 Contamination par les fluides

Le but de cette méthode d'essai est de déterminer si un matériau est affecté par une exposition temporaire à des fluides contaminants, soit occasionnellement, soit sur de longues périodes.

Méthode d'essai 505 Rayonnement solaire (Soleil)

La méthode 505 examine les effets de chauffage du rayonnement solaire direct sur les matériaux et tente de déterminer les effets actiniques (photodégradation) de la lumière directe du soleil.  La procédure I est pour l'exposition cyclique.  La procédure II est pour les effets d'état stationnaire. 

Méthode d'essai 506 Pluie

Cette méthode d'essai examine l'efficacité des revêtements, des boîtiers ou des joints de protection pour empêcher l'eau de pénétrer dans le matériau, ainsi que les performances du matériau pendant et après l'exposition à l'eau. Elle examine également toute détérioration physique causée par la pluie et l'efficacité de tout système d'élimination de l'eau et de la protection offerte à un matériau emballé.  Les procédures vont de la pluie battante à l'égouttement d'eau.

Méthode d'essai 507 Humidité

La méthode 507 étudie comment les matériaux réagissent dans des environnements chauds et humides.  La procédure I contient des exigences pour le stockage et les cycles naturels.  La procédure II – Aggravée expose les articles à des conditions de température et d'humidité plus extrêmes que celles que l'on trouve dans la nature.  Les produits peuvent être utilisés pendant certaines parties des cycles d'essai. 

Méthode d'essai 508 Champignon

Cette méthode d'essai tente d'évaluer dans quelle mesure le matériau favorisera la croissance fongique et comment cette croissance peut affecter les performances ou l'utilisation du matériau.

Méthode d'essai 509 Brouillard salin

La méthode 509 est conçue pour déterminer l'efficacité des finitions et des revêtements de protection sur les matériaux, mais peut également être utilisée pour déterminer comment les dépôts de sel affectent les propriétés mécaniques et électriques des produits.

Méthode d'essai 510 Sable et poussière

Cette méthode d'essai comprend deux procédures distinctes. L'essai de poussière examine la capacité du matériau à résister aux effets de la poussière qui peut obstruer les ouvertures, pénétrer dans les fissures, les crevasses, les joints et les roulements et à évaluer l'efficacité des filtres.

L'essai au sable évalue la capacité du matériau à fonctionner lorsqu'il est stocké et utilisé dans des conditions de sable soufflant sans dégrader les performances, la fiabilité, l'efficacité et la maintenabilité en raison de l'abrasion ou du colmatage de grosses particules tranchantes.

Méthode d'essai 511 Atmosphère explosive

La méthode 511 examine la capacité du matériau à fonctionner dans des atmosphères explosives air-carburant sans provoquer d'inflammation et tente de démontrer que les réactions explosives ou de combustion dans le matériau encapsulé seront contenues dans l'élément d'essai.

Méthode d'essai 512 Immersion

Cette méthode d'essai examine si un matériau peut résister à une immersion totale ou partielle dans l'eau - comme traverser une rivière - et fonctionner au besoin pendant ou après l'immersion.

Méthode d'essai 513 Accélération

Le but de cette méthode d'essai est de s'assurer que le matériau peut résister structurellement aux charges d'inertie en régime permanent déclenchées par l'accélération, la décélération et la manœuvre de la plateforme et fonctionner sans dégradation.  Les applications typiques sont les produits utilisés dans les avions, les hélicoptères et les missiles. 

Méthode d'essai 514 Vibrations

Ces méthodes d'essai sont effectuées pour déterminer si les produits peuvent fonctionner et résister aux expositions aux vibrations d'un cycle de vie, y compris les effets synergiques d'autres facteurs environnementaux, le cycle de service des matériaux et la maintenance.  De nombreuses catégories de vibrations sont incluses, de l'expédition/manutention, du transport et du fonctionnement dans les avions, du transport et du fonctionnement dans les véhicules. 

Pour plus d'informations sur la méthode 514 Essais de vibrations, veuillez consulter nos articles de blog :

Aperçu des essais de vibrations MIL-STD-810

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 4 – Camion/Remorque – Cargaison arrimée

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 9 – Aéronef – Hélicoptère

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 7 – Aéronef – Jet

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 8 – Aéronef – Hélice

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 12 – Avion à voilure fixe à réaction

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 15 – Magasins d'aéronefs

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 20 – Véhicules terrestres – Mobiles terrestres

MIL-STD-810 : Catégorie d'essais de vibrations 24 – Essais d'intégrité minimale (MIT)

Méthode d'essai 516 Choc

La méthode 516 est effectuée pour déterminer si un matériau peut résister aux chocs peu fréquents et non répétitifs associés à la manutention, au transport et aux environnements de service, ainsi que la fragilité du matériau (pour mieux concevoir un emballage de protection) et pour tester la résistance des dispositifs fixant le matériau aux plateformes qui peuvent s'écraser.  Cette méthode contient la procédure I – Choc fonctionnel, la procédure II – Matériau à emballer, la procédure III – Fragilité, la procédure IV – Chute en transit, la procédure V – Choc de risque d'écrasement, la procédure VI – Manutention sur banc et la procédure VII – Impact du pendule.

Pour plus d'informations sur la méthode 516 Essais de choc, veuillez consulter nos articles de blog :

MIL-STD 810, Méthode 516, Aperçu des essais de choc

MIL-STD 810, Méthode 516, Procédure d'essai de choc I – Choc fonctionnel

MIL-STD 810, Méthode 516, Procédure d'essai de choc II – Choc de transport

MIL-STD 810, Méthode 516, Procédure d'essai de choc III – Fragilité

MIL-STD 810, Méthode 516, Procédure d'essai de choc IV – Chute en transit

MIL-STD 810, Méthode 516, Procédure d'essai de choc V – Choc de risque d'écrasement

Méthode d'essai 517 Choc pyrotechnique

Cette méthode d'essai évalue si un matériau peut résister aux effets de choc peu fréquents de la détonation d'un dispositif pyrotechnique sur une configuration structurelle où le matériau est monté. Elle examine également le niveau de fragilité du matériau par rapport au choc pyrotechnique afin que des mesures d'atténuation des chocs puissent être mises en œuvre pour protéger le matériau.

Pour plus d'informations sur les essais pyrotechniques, veuillez consulter notre article de blog :

Qu'est-ce que les essais pyrotechniques ? 

Méthode d'essai 519 Choc de tir

La méthode 519 est utilisée pour déterminer si un matériau peut résister à l'entrée de choc répétitive à taux élevé transitoire, de courte durée et relativement peu fréquente rencontrée lors du tir de canons.

Méthode d'essai 520 Température, humidité, vibrations et altitude

Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les effets combinés de la température, de l'humidité, des vibrations et de l'altitude. 

Méthode d'essai 521 Verglas/Pluie verglaçante

La méthode 521 examine non seulement les effets du verglas sur la capacité de fonctionnement du matériau, mais également l'efficacité des équipements et des méthodes de dégivrage.

Méthode d'essai 522 Choc balistique

Cette méthode comprend des essais de choc balistique qui impliquent généralement un échange de moment entre plusieurs corps ou entre un liquide ou un gaz et un solide, comme celui causé par l'impact d'un projectile.

Le but ici est de déterminer si un matériau peut résister aux effets de choc peu fréquents provenant de niveaux élevés d'échange de moment sur la structure sur laquelle il est monté, ainsi que le niveau de fragilité du matériau par rapport à l'événement balistique afin que des mesures d'atténuation des chocs puissent être mises en œuvre pour protéger le matériau.

Méthode d'essai 524 Gel/Dégel

Cette méthode d'essai examine la capacité du matériau à résister aux cycles de gel-dégel et aux effets de l'humidité déclenchés par le passage d'environnements froids à chauds ou chauds à froids.

Méthode d'essai 525 Réplication de la forme d'onde temporelle

La méthode 525 implique la réplication d'une trace temporelle selon la méthodologie de réplication de la forme d'onde temporelle (TWR), afin de fournir un certain niveau de confiance que le matériau peut résister structurellement et fonctionnellement aux traces temporelles d'essai mesurées ou analytiques sur le terrain. L'essai estime également le niveau de fragilité du matériau par rapport à la forme, au niveau, à la durée ou à l'application répétée des traces temporelles d'essai.

Méthode d'essai 528 Vibrations mécaniques des équipements embarqués

 (Type I Environnemental et Type II Excité en interne)

Cette méthode d'essai établit les exigences pour les essais de vibrations environnementales et excitées en interne des équipements navals embarqués installés sur les navires.