Mesa de Teste de Vibração para Bateria de Íon de Lítio para Bateria de VE 98kN / 9800kg / 9918lbf Força de Choque

As baterias de íons de lítio são o tipo de bateria mais comum usado para veículos elétricos. Durante sua vida útil, essas baterias sofrem várias vibrações e mudanças de temperatura.Foram desenvolvidos vários ensaios normalizados para simular os efeitos ambientais a longo prazo das baterias em diferentes níveis de tamanho (célula, módulo, embalagem).

Este produto concentra-se nos aspectos de vibração e temperatura de quatro normas-chave: SAE J2380, SAE J2464, IEC 62660-2 e ONU 38.3Os nossos sistemas Spider fornecem soluções abrangentes para testes aleatórios, de vibração de seno e choque, juntamente com controlo de temperatura.

Com base em dados reais de medição da estrada, o SAE J2380 simula o efeito de 100 mil milhas em baterias e módulos.A norma exige perfis de vibração aleatórios aplicados através de três eixos perpendiculares por durações que variam de 9 minutos a 38 horas cada..

Esta norma avalia a tolerância ao abuso de células e baterias, medindo a resposta de qualquer sistema de armazenamento de energia recarregável (RESS).Os testes simulam cenários contrários à intenção do projeto, mas possíveis durante a utilização em campoInclui:

• Ciclos de choque térmico (70°C a -40°C)
• Ensaio de vibração de choque (3 choques positivos/negativos de meio seno em três eixos)

Especifica os ensaios de fiabilidade e abuso das células de íons de lítio dos veículos elétricos. Inclui:

• Teste de vibração aleatória de 8 horas em cada plano
• Ensaio de choque mecânico em todas as seis direcções espaciais
• Ensaio de temperatura a partir da temperatura ambiente até 130°C
• 30 ciclos térmicos (de 85°C a -40°C)

Requerido para a certificação de transporte de baterias de iões de lítio. Inclui:

• 10 ciclos térmicos (72°C a -40°C) mais armazenamento no ambiente durante 24 horas
• Ensaio de vibração sinusal de varredura de 3 horas em três posições de montagem
• 18 choques semi-sinusoides (3 positivos/negativos em três eixos)