ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก

1
MOQ
Lithium Ion Battery Vibration Test Table For EV Battery 98kN / 9800kg / 9918lbf Shock Force
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกันตอนนี้
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ความถี่: 2000Hz
แรงไซน์: 20kN /2000kg /4409LBF
แรงสุ่ม: 20kN /2000kg /4409LBF
แรงกระแทก: 98KN /9800KG /9918LBF
ช่อง: 2/4/8/16
การเร่งความเร็วสูงสุด: 100 กรัม
การกระจัดสูงสุด: 100 มม. (4 ")/76 มม. (3")/51 มม. (2 ")
โหลดสูงสุด: 300 กิโลกรัม
มวลชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว: 20 กิโลกรัม
เส้นผ่านศูนย์กลางเกราะ: 335 มม.
เน้น:

ตารางทดสอบการสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ EV

,

ตารางการทดสอบสั่นสะเทือน 98kN

,

การทดสอบการสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ไอออนลิเดียม

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Jianqiao
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: JQA-202-335
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: เคสไม้
สามารถในการผลิต: 300 ชุด
รายละเอียดสินค้า
โปรไฟล์การทดสอบการสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ EV ยอดนิยมสี่รายการสำหรับชุดแบตเตอรี่ EV
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
ความถี่ 2000Hz
แรงไซน์ 20kN /2000kg /4409LBF
แรงสุ่ม 20kN /2000kg /4409LBF
แรงกระแทก 98KN /9800KG /9918LBF
ช่อง 2/4/8/16
การเร่งความเร็วสูงสุด 100 กรัม
การกระจัดสูงสุด 100 มม. (4 ")/76 มม. (3")/51 มม. (2 ")
โหลดสูงสุด 300 กิโลกรัม
มวลชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว 20 กิโลกรัม
เส้นผ่านศูนย์กลางเกราะ 335 มม.
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้กันมากที่สุดที่ใช้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในช่วงอายุการใช้งานแบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่างๆ การทดสอบมาตรฐานหลายแบบได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อจำลองผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมระยะยาวต่อแบตเตอรี่ในระดับที่แตกต่างกัน (เซลล์โมดูลแพ็ค)

ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การสั่นสะเทือนและอุณหภูมิของมาตรฐานสำคัญสี่ประการ: SAE J2380, SAE J2464, IEC 62660-2 และ UN 38.3 ระบบแมงมุมของเราให้บริการโซลูชั่นที่ครอบคลุมสำหรับการทดสอบแบบสุ่มไซน์และการสั่นสะเทือนแบบช็อกพร้อมกับการควบคุมอุณหภูมิ

ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 0
มาตรฐานการทดสอบ
SAE J2380

จากข้อมูลการวัดถนนที่เกิดขึ้นจริง SAE J2380 จำลองผลของการขับขี่ 100,000 ไมล์ต่อชุดแบตเตอรี่และโมดูล มาตรฐานต้องการโปรไฟล์การสั่นสะเทือนแบบสุ่มที่ใช้กับแกนตั้งฉากสามแกนสำหรับระยะเวลาตั้งแต่ 9 นาทีถึง 38 ชั่วโมง

ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 1
SAE J2464

มาตรฐานนี้ประเมินความทนทานต่อการละเมิดสำหรับเซลล์และชุดแบตเตอรี่การวัดการตอบสนองสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานแบบชาร์จไฟได้ (RESS) การทดสอบจำลองสถานการณ์ที่ตรงกันข้ามกับการออกแบบเจตนา แต่เป็นไปได้ในระหว่างการใช้งานภาคสนาม รวมถึง:

  • การปั่นจักรยานช็อกความร้อน (70 ° C ถึง -40 ° C)
  • การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบช็อต (ช็อตครึ่งบวก/ลบ 3 ตัวในสามแกน)
IEC 62660-2

ระบุการทดสอบความน่าเชื่อถือและการละเมิดสำหรับเซลล์ EV Lithium-ion รวมถึง:

  • การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม 8 ชั่วโมงบนเครื่องบินแต่ละลำ
  • การทดสอบช็อตเชิงกลในทั้งหกทิศทางเชิงพื้นที่
  • การทดสอบอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องถึง 130 ° C
  • 30 รอบความร้อน (85 ° C ถึง -40 ° C)
ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 2
UN 38.3

จำเป็นสำหรับการรับรองการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึง:

  • 10 รอบความร้อน (72 ° C ถึง -40 ° C) บวกกับการจัดเก็บโดยรอบตลอด 24 ชั่วโมง
  • การทดสอบการสั่นสะเทือนของไซน์ 3 ชั่วโมงในตำแหน่งการติดตั้งสามตำแหน่ง
  • 18 การกระแทกครึ่งสเตน (3 บวก/ลบในสามแกน)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
รุ่น Shaker JQA-202-335 / JQA-203-335
ช่วงความถี่ (Hz) 5 ~ 3000
กองกำลังไซนัส (KN) จัดอันดับ (KN) 20
แรงกระแทก (kn) 40/60✱
สูงสุด การเร่งความเร็ว (m/s²) 980
สูงสุด ความเร็ว (m/s) 2
สูงสุด การกระจัด (MMP-P) 51/76
สูงสุด โหลด (กก.) 300
ความถี่การแยกการสั่นสะเทือน (Hz) 2.5
ประเภทโต๊ะเขย่า JQ-20
น้ำหนักชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว (กก.) 23
เส้นผ่านศูนย์กลางเกราะ (φmm) 335
ช่วงเวลาแปลกประหลาดที่อนุญาต (N XM) 490
มิติด้านนอก (w*h*d) (มม.) 1080*990*860
น้ำหนักตัวปั่น (กิโลกรัม) 1600
รุ่นเครื่องขยายเสียง PA-20
สูงสุด กำลังขับ (KVA) 20
ขนาดเครื่องขยายเสียง (w*h*d) 550*1750*850
น้ำหนักแอมพลิฟายเออร์ (กก.) 410
โมเดลการทำงานของแอมพลิฟายเออร์กำลัง สวิตช์
การใช้พลังงานของระบบ (KVA) 40
วิธีการระบายความร้อน การระบายความร้อนของอากาศ
นางแบบแฟน ๆ FJ-3000
คะแนนการไหล (m³/min) 40
ความดันลมที่ได้รับการจัดอันดับ (KPA) 3.5/8.8
พลังพัดลม (kw) 7.5
ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 3 ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 4 ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 5 ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 6
เกี่ยวกับ Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co. , Ltd

เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพขนาดใหญ่ที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการขายระบบทดสอบการสั่นสะเทือนห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมและอุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ ด้วยทีมวิศวกรวิจัยและพัฒนาอาวุโสของเราและบริการหลังการขายที่ครอบคลุมเราได้จัดหาผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่มีคุณภาพสูงให้กับองค์กรชั้นนำจำนวนมากและผู้ใช้งานกว่า 11,000 คน

ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตตามมาตรฐาน ISO9001 อย่างเข้มงวดและเป็นไปตามมาตรฐานสากลรวมถึง ISO, ASTM, DIN, EN, BS, UL, JIS, GB/T, GJB และอีกมากมาย พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะพลังงานใหม่การบินและอวกาศการขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์

ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 7 ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 8 ตารางทดสอบความสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน สําหรับแบตเตอรี่ EV 98kN / 9800kg / 9918lbf แรงกระแทก 9
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : John
โทร : +86-13829135122
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)