Tabella di prova delle vibrazioni delle batterie agli ioni di litio per batterie per veicoli elettrici 98kN / 9800kg / 9918lbf

Le batterie agli ioni di litio sono il tipo di batteria più comune utilizzato per i veicoli elettrici. Durante la loro durata di vita, queste batterie subiscono varie vibrazioni e variazioni di temperatura. Sono stati sviluppati diversi test standardizzati per simulare gli effetti ambientali a lungo termine sulle batterie a diversi livelli di dimensioni (cella, modulo, pacchetto).

Questo prodotto si concentra su aspetti di vibrazione e temperatura di quattro standard chiave: SAE J2380, SAE J2464, IEC 62660-2 e UN 38.3. I nostri sistemi di ragno forniscono soluzioni complete per test di vibrazione casuale, sinusoidale e di shock, insieme al controllo della temperatura.

Sulla base dei dati di misurazione della strada effettivi, SAE J2380 simula l'effetto di guidare 100.000 miglia su pacchi e moduli. Lo standard richiede profili di vibrazione casuali applicati su tre assi perpendicolari per durate che vanno da 9 minuti a 38 ore ciascuno.

Questo standard valuta la tolleranza agli abusi per celle e pacchetti di batterie, misurando la risposta per qualsiasi sistema di accumulo di energia ricaricabile (RES). I test simulano scenari contrari all'intento di progettazione ma possibile durante l'uso sul campo. Include:

• Ciclo d'urto termico (da 70 ° C a -40 ° C)
• Test di vibrazione di shock (3 shock semi-sine positivi/negativi in ​​tre assi)

Specifica i test di affidabilità e abuso per le cellule a ioni di litio EV. Include:

• Test di vibrazione casuale di 8 ore su ciascun piano
• Test di shock meccanico in tutte e sei le direzioni spaziali
• Test di temperatura dalla temperatura ambiente a 130 ° C
• 30 cicli termici (da 85 ° C a -40 ° C)

Richiesto per la certificazione di trasporto della batteria agli ioni di litio. Include:

• 10 cicli termici (da 72 ° C a -40 ° C) più 24 ore di conservazione ambientale
• Test di vibrazione sinusoidale di 3 ore in tre posizioni di montaggio
• 18 shock semi-sine (3 positivi/negativi in ​​tre assi)