Lithium Ion Battery Vibration Test Table Untuk EV Battery 98kN / 9800kg / 9918lbf Kekuatan Kejut

Baterai lithium-ion adalah jenis baterai yang paling umum digunakan untuk kendaraan listrik. Selama umurnya, baterai ini mengalami berbagai getaran dan perubahan suhu.Beberapa tes standar telah dikembangkan untuk mensimulasikan efek lingkungan jangka panjang pada baterai pada tingkat ukuran yang berbeda (sel, modul, kemasan).

Produk ini berfokus pada aspek getaran dan suhu dari empat standar utama: SAE J2380, SAE J2464, IEC 62660-2, dan UN 38.3Sistem Spider kami menyediakan solusi komprehensif untuk tes getaran acak, sinus, dan kejut, bersama dengan kontrol suhu.

Berdasarkan data pengukuran jalan yang sebenarnya, SAE J2380 mensimulasikan efek mengemudi 100.000 mil pada paket baterai dan modul.Standar ini mengharuskan profil getaran acak diterapkan di tiga sumbu tegak lurus untuk durasi mulai dari 9 menit hingga 38 jam masing-masing.

Standar ini mengevaluasi toleransi penyalahgunaan untuk sel dan baterai, mengukur respons untuk setiap sistem penyimpanan energi yang dapat diisi ulang (RESS).Tes mensimulasikan skenario bertentangan dengan niat desain tetapi mungkin selama penggunaan lapanganTermasuk:

• Siklus kejut termal (70°C sampai -40°C)
• Uji getaran kejut (3 guncangan positif/negatif setengah sinus di tiga sumbu)

Menentukan pengujian keandalan dan penyalahgunaan sel lithium-ion EV. Termasuk:

• Tes getaran acak selama 8 jam pada setiap pesawat
• Uji kejut mekanis di semua enam arah spasial
• Uji suhu dari suhu kamar hingga 130°C
• 30 siklus termal (85°C sampai -40°C)

Dibutuhkan untuk sertifikasi transportasi baterai lithium-ion.

• 10 siklus termal (72°C sampai -40°C) ditambah penyimpanan lingkungan selama 24 jam
• Uji getaran sinus selama 3 jam di tiga posisi pemasangan
• 18 guncangan setengah sinus (3 positif/negatif dalam tiga sumbu)