진동 테스트: EV 배터리 팩의 진동 테스트에 대한 궁극적인 가이드
주요 사양
| 주파수 범위 |
2000Hz |
| 시노 힘 |
20kN / 2000kg / 4409lbf |
| 무작위력 |
20kN / 2000kg / 4409lbf |
| 충격 힘 |
98kN / 9800kg / 9918lbf |
| 채널 |
2/4/8/16 |
| 최대 가속 |
100g |
| 최대 이동량 |
100mm (4") / 76mm (3") / 51mm (2") |
| 최대 부하 |
300kg |
| 움직이는 부품 질량 |
20kg |
| 장갑 직경 |
335mm |
2022년 6월 기준 중국 내 신에너지 차량이 1천만대 이상으로 전체 차량의 3.23%를 차지하고 있으며 전기에너지로의 전환은 전 세계적으로 가속화되고 있습니다.전력 배터리 시스템은 전기차의 핵심 부품입니다., 그리고 그 신뢰성은 차량 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 운영 중에 배터리 시스템은 지속적인 진동 부하를 견딜 수 있으므로 진동 저항은 중요한 평가 기준입니다.
진동 검사 방법
1.1 시노스 진동
시누스 진동은 주기적인 시누스 함수를 따르며, 고정 주파수와 스파이프 주파수 테스트를 위해 사용됩니다. 고정 주파수 테스트는 특정 주파수에서 공명 저항을 평가합니다.스파이프 주파수 테스트 (선형 또는 로가리듬) 는 주파수 범위에 걸쳐 구조적 공명 지점을 식별하는 데 도움이됩니다..
1.2 무작위 진동
무작위 진동은 도로 표면의 불규칙성 같은 실제 상황을 더 잘 시뮬레이션합니다. 주파수 영역에서 통계적으로 설명 된 테스트 매개 변수에는 주파수 범위 (Hz),전력 스펙트럼 밀도 (PSD), 전체 근 평균 제곱 가속도 (그램) 및 시험 기간
1.3 혼합 모드 진동
시노스 및 무작위 진동 패턴 (예를 들어, 시노스-온-랜덤) 을 결합하여 복잡한 실제 세계 진동 시나리오를 시뮬레이션합니다.
배터리 시스템 진동 표준 비교
2.1 국제 표준
주요 표준은 USABC 1996, SAE J2380 (UL2580에 참조), UN 38.3 (운송 시뮬레이션), ISO 12405 및 ECE R100-02 (유럽 인증) 를 포함한다. 이들은 시험 조건에 따라 다릅니다.주파수 범위, 표본 요구 사항
2.2 국내 표준
GB/T 31467.3-2015 (ISO 12405 참조) 는 ECE R100-02의 3시간 스웨이프 테스트에 맞춰 2017년에 개정되었습니다. GB 38031, 중국의 첫 번째 의무 표준,실제 데이터에 기초한 SOC ≥50% 및 차량 유형별 부하를 지정합니다..
전력 배터리 시스템 진동 테스트 프로세스
3.1 진동 표
전기 진동 테이블 (5-3000Hz 범위) 은 가장 일반적입니다. 정확한 테스트 조건을 유지하기 위해 컴퓨터 제어 피드백 시스템을 사용합니다. 주요 매개 변수에는 최대 추진력, 가속, 속도,이동, 그리고 주파수 범위.
3.2 시험장치
장치는 차량의 장착 조건 (평면, 서스펜싱 또는 압축) 을 적절한 딱딱성 (>시험 주파수 범위) 과 최소 질량으로 시뮬레이션해야합니다.그리고 정확한 부하 전송을 보장하기 위해 제한된 측면 이동.
3.3 센서 위치
장착 볼트 근처의 제어 포인트 센서는 드라이브 신호 조정에 대한 피드백을 제공하며 모니터링 포인트는 테스트 중에 배터리 매개 변수 (전압, 온도, 단열) 를 추적합니다.
3.5 사례 연구: GB38031 준수 테스트
승용차 배터리 시스템은 테스트 전 스파이 (57.06Hz 자연 주파수), X/Y/Z 축에서 무작위/ 고정 주파수 진동, 그리고 테스트 후 스파이 (54.94Hz) 를 받았다.관찰 결과 이상 증상이 나타나지 않았습니다., 테스트 후 정상 성능
본넨 배터리에서는 전력 배터리를 국가 표준에 따라 엄격하게 테스트하여 작동 진동에 대한 신뢰성을 보장합니다.우리의 헌신은 자동차의 변화하는 요구에 대한 고성능 솔루션을 제공합니다.
쉐이커 기술 사양
| 매개 변수 |
사양 |
| 모델 |
JQA-202-335 / JQA-203-335 |
| 주파수 범위 (Hz) |
5-3000 |
| 시누소이드 힘 (KN) |
20 |
| 충격 힘 (KN) |
40/60 |
| 최대 가속 (m/s2) |
980 |
| 최대 속도 (m/s) |
2 |
| 최대 이동량 (mmp-p) |
51/76 |
| 최대 부하량 (kg) |
300 |
| 진동 격리 주파수 (Hz) |
2.5 |
| 움직이는 부품 무게 (kg) |
23 |
| 장갑 직경 (φmm) |
335 |
광둥지안카오 테스트 장비 회사
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