कंपन परीक्षण: ईवी बैटरी पैक के लिए कंपन परीक्षण के लिए अंतिम गाइड
प्रमुख विनिर्देश
| आवृति सीमा |
2000Hz |
| साइन फोर्स |
20kn / 2000kg / 4409lbf |
| यादृच्छिक बल |
20kn / 2000kg / 4409lbf |
| झटका देना |
98KN / 9800kg / 9918lbf |
| चैनल |
2/4/8/16 |
| अधिकतम त्वरण |
100 ग्राम |
| अधिकतम विस्थापन |
100 मिमी (4 ") / 76 मिमी (3") / 51 मिमी (2 ") |
| अधिकतम भार |
300 किलो |
| चलती भागों |
20 किलो |
| आर्मेचर व्यास |
335 मिमी |
जून 2022 तक चीन में 10 मिलियन से अधिक नए ऊर्जा वाहनों के साथ, कुल वाहनों का 3.23% का प्रतिनिधित्व करते हुए, विद्युतीकरण की ओर बदलाव विश्व स्तर पर तेज हो रहा है। पावर बैटरी सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहनों का मुख्य घटक है, और इसकी विश्वसनीयता सीधे वाहन सुरक्षा को प्रभावित करती है। ऑपरेशन के दौरान, बैटरी सिस्टम निरंतर कंपन भार को सहन करते हैं, जिससे कंपन प्रतिरोध एक महत्वपूर्ण मूल्यांकन मानदंड बन जाता है।
कंपन परीक्षण विधियाँ
1.1 साइन कंपन
साइन कंपन एक आवधिक साइन फ़ंक्शन का अनुसरण करता है, जिसका उपयोग निश्चित-आवृत्ति और स्वीप-फ्रीक्वेंसी परीक्षण के लिए किया जाता है। फिक्स्ड-फ़्रीक्वेंसी परीक्षण विशिष्ट आवृत्तियों पर अनुनाद प्रतिरोध का मूल्यांकन करते हैं, जबकि स्वीप-फ्रीक्वेंसी परीक्षण (रैखिक या लघुगणक) आवृत्ति रेंज में संरचनात्मक अनुनाद बिंदुओं की पहचान करने में मदद करते हैं।
1.2 यादृच्छिक कंपन
यादृच्छिक कंपन बेहतर सड़क की सतह की अनियमितताओं की तरह वास्तविक दुनिया की स्थितियों का अनुकरण करता है। आवृत्ति डोमेन में सांख्यिकीय रूप से वर्णित, परीक्षण मापदंडों में आवृत्ति रेंज (एचजेड), पावर स्पेक्ट्रल डेंसिटी (पीएसडी), कुल रूट मीन स्क्वायर एक्सेलेरेशन (जीआरएम) और परीक्षण की अवधि शामिल हैं।
1.3 मिश्रित-मोड कंपन
जटिल वास्तविक दुनिया कंपन परिदृश्यों का अनुकरण करने के लिए साइन और यादृच्छिक कंपन पैटर्न (जैसे, साइन-ऑन-रैंडम) को जोड़ती है।
बैटरी सिस्टम कंपन मानकों की तुलना
2.1 अंतर्राष्ट्रीय मानक
प्रमुख मानकों में USABC 1996, SAE J2380 (UL2580 द्वारा संदर्भित), UN 38.3 (परिवहन सिमुलेशन), ISO 12405, और ECE R100-02 (यूरोपीय प्रमाणन) शामिल हैं। ये परीक्षण स्थितियों, आवृत्ति रेंज और नमूना आवश्यकताओं में भिन्न होते हैं।
2.2 घरेलू मानक
GB/T 31467.3-2015 (ISO 12405 को संदर्भित करते हुए) को 2017 में ECE R100-02 के 3-घंटे के स्वीप टेस्ट के साथ संरेखित करने के लिए संशोधित किया गया था। GB 38031, चीन का पहला अनिवार्य मानक, SOC% 50% और वाहन-प्रकार-विशिष्ट भार को वास्तविक दुनिया के डेटा के आधार पर निर्दिष्ट करता है।
बिजली बैटरी प्रणाली कंपन परीक्षण प्रक्रिया
3.1 कंपन तालिका
इलेक्ट्रिक वाइब्रेशन टेबल्स (5-3000Hz रेंज) सबसे आम हैं, सटीक परीक्षण स्थितियों को बनाए रखने के लिए कंप्यूटर-नियंत्रित फीडबैक सिस्टम का उपयोग करते हुए। प्रमुख मापदंडों में अधिकतम जोर, त्वरण, गति, विस्थापन और आवृत्ति रेंज शामिल हैं।
3.2 परीक्षण जुड़नार
फिक्स्चर को सटीक लोड ट्रांसमिशन सुनिश्चित करने के लिए वाहन बढ़ते स्थितियों (फ्लैट, निलंबित, या प्रेस-फिट) को उचित कठोरता (> परीक्षण आवृत्ति रेंज), न्यूनतम द्रव्यमान और सीमित पार्श्व आंदोलन के साथ अनुकरण करना चाहिए।
3.3 सेंसर प्लेसमेंट
बढ़ते बोल्ट के पास नियंत्रण बिंदु सेंसर ड्राइव सिग्नल समायोजन के लिए फीडबैक प्रदान करते हैं, जबकि मॉनिटरिंग अंक परीक्षण के दौरान बैटरी मापदंडों (वोल्टेज, तापमान, इन्सुलेशन) को ट्रैक करते हैं।
3.5 केस स्टडी: GB38031 अनुपालन परीक्षण
एक यात्री वाहन बैटरी सिस्टम पूर्व-परीक्षण स्वीप (57.06Hz प्राकृतिक आवृत्ति), x/y/z अक्षों में यादृच्छिक/निश्चित-आवृत्ति कंपन, और पोस्ट-टेस्ट स्वीप (54.94Hz) से गुजरता है। निगरानी में कोई असामान्यताएं नहीं दिखाई गईं, सामान्य पोस्ट-टेस्ट प्रदर्शन के साथ।
बोनन बैटरी में, हम परिचालन कंपन के खिलाफ विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हुए, राष्ट्रीय मानकों के लिए सख्ती से पावर बैटरी का परीक्षण करते हैं। हमारी प्रतिबद्धता मोटर वाहन जरूरतों को विकसित करने के लिए उच्च-प्रदर्शन समाधान प्रदान करती है।
शेकर तकनीकी विनिर्देश
| पैरामीटर |
विनिर्देश |
| नमूना |
JQA-202-335 / JQA-203-335 |
| आवृत्ति सीमा |
5-3000 |
| रेटेड साइनसोइडल बल (केएन) |
20 |
| शॉक फोर्स (केएन) |
40/60✱ |
| अधिकतम। त्वरण |
980 |
| अधिकतम। गति (एम/एस) |
2 |
| अधिकतम। विस्थापन |
51/76 |
| अधिकतम। लोड (किग्रा) |
300 |
| कंपन अलगाव आवृत्ति |
2.5 |
| चलती भागों का वजन (किग्रा) |
23 |
| आर्मेचर व्यास |
335 |
ग्वांगडोंग जियानकियाओ परीक्षण उपकरण कं, लिमिटेड के बारे में
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