Vibration Testing: L'ultima guida per i test di vibrazione per i pacchetti batteria EV
Specificità principali
| Intervallo di frequenza |
2000 Hz |
| Forza sinusale |
20kN / 2000kg / 4409lbf |
| Forza casuale |
20kN / 2000kg / 4409lbf |
| Forza d'urto |
98kN / 9800kg / 9918lbf |
| Canale |
2/4/8/16 |
| Accelerazione massima |
100 g |
| Spostamento massimo |
100 mm (4") / 76 mm (3") / 51 mm (2") |
| Carico massimo |
300 kg |
| Massa delle parti in movimento |
20 kg |
| Diametro dell'armatura |
335 mm |
Con oltre 10 milioni di veicoli a nuova energia in Cina a partire da giugno 2022, che rappresentano il 3,23% del totale dei veicoli, il passaggio verso l'elettrificazione sta accelerando a livello globale.Il sistema di batterie di alimentazione è il componente centrale dei veicoli elettriciDurante il funzionamento, i sistemi di batterie sopportano carichi vibratori costanti, rendendo la resistenza alle vibrazioni un criterio critico di valutazione.
Metodi di prova delle vibrazioni
1.1 Vibrazione sinusale
La vibrazione sinusale segue una funzione sinusale periodica, utilizzata per i test a frequenza fissa e a frequenza di spazzatura.mentre i test di frequenza di spazzatura (lineari o logaritmici) aiutano a identificare i punti di risonanza strutturale in tutte le gamme di frequenza.
1.2 Vibrazioni casuali
La vibrazione casuale simula meglio le condizioni del mondo reale, come le irregolarità della superficie stradale.densità spettrale di potenza (PSD), l'accelerazione quadrata media della radice totale (Grms) e la durata della prova.
1.3 Vibrazioni in modalità mista
Combina modelli di vibrazione sinusoidale e casuale (ad esempio, sinusoide su casuale) per simulare scenari di vibrazione complessi del mondo reale.
Confronto degli standard di vibrazione del sistema di batterie
2.1 Norme internazionali
Le norme chiave includono USABC 1996, SAE J2380 (riferito da UL2580), UN 38.3 (simulazione del trasporto), ISO 12405 e ECE R100-02 (certificazione europea).intervalli di frequenza, e i requisiti di campionamento.
2.2 Norme nazionali
GB/T 31467.3-2015 (riferimento ISO 12405) è stato rivisto nel 2017 per allinearlo al test di spazzatura di 3 ore della ECE R100-02.specifica SOC ≥ 50% e carichi specifici per il tipo di veicolo sulla base di dati reali.
Processo di prova delle vibrazioni del sistema della batteria di alimentazione
3.1 Tabella delle vibrazioni
Le tabelle di vibrazione elettrica (intervallo 5-3000Hz) sono le più comuni, utilizzando sistemi di feedback controllati al computer per mantenere condizioni di prova precise.dislocamento, e gamma di frequenze.
3.2 Apparecchi di prova
I dispositivi devono simulare le condizioni di montaggio del veicolo (piatto, sospeso o pressato) con una rigidità adeguata (> gamma di frequenza di prova), una massa minima,e un movimento laterale limitato per garantire una precisa trasmissione del carico.
3.3 Posizionamento dei sensori
I sensori dei punti di controllo vicino ai bulloni di montaggio forniscono un feedback per la regolazione del segnale di azionamento, mentre i punti di monitoraggio tracciano i parametri della batteria (tensione, temperatura, isolamento) durante la prova.
3.5 Caso di studio: prova di conformità GB38031
Un sistema di batterie per veicoli passeggeri è stato sottoposto a scansioni pre-prova (57,06 Hz di frequenza naturale), vibrazioni a frequenza casuale/fissa sugli assi X/Y/Z e scansioni post-prova (54,94 Hz).Il monitoraggio non ha mostrato anomalie., con prestazioni normali dopo la prova.
Alla Bonnen Battery, testiamo rigorosamente le batterie di potenza secondo gli standard nazionali, garantendo l'affidabilità contro le vibrazioni operative.Il nostro impegno offre soluzioni ad alte prestazioni per le esigenze automobilistiche in evoluzione.
Specifiche tecniche degli agitatori
| Parametro |
Specificità |
| Modello |
JQA-202-335 / JQA-203-335 |
| Intervallo di frequenza (Hz) |
5-3000 |
| Forza sinusoidale nominale (KN) |
20 |
| Forza d'urto (KN) |
40/60 |
| Accelerazione massima (m/s2) |
980 |
| Velocità massima (m/s) |
2 |
| Dislocazione massima (mmp-p) |
51/76 |
| Mass. carico (kg) |
300 |
| Frequenza di isolamento dalle vibrazioni (Hz) |
2.5 |
| Peso delle parti mobili (kg) |
23 |
| Diametro dell'armatura (φmm) |
335 |
In merito alla Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd.
Per 20 anni, ci siamo specializzati in ricerca e sviluppo, produzione e vendita di sistemi di prova delle vibrazioni, camere ambientali e apparecchiature di prova delle batterie.I nostri prodotti certificati ISO9001 soddisfano gli standard internazionali (ISO, ASTM, DIN, EN, UL, ecc.) e servono le principali imprese dei settori aerospaziale, automobilistico, elettronico e della ricerca.
Gruppo senior di ricerca e sviluppo con esperienza nazionale
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