Einzelheiten zu den Produkten

Haus Produits

Sinus- / Randomschwingungsprüftisch für EV-Batteriepacks

Name: Sinus- / Randomschwingungsprüftisch für EV-Batteriepacks
Brand: Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd.
SKU: JQA-202-335
Availability: InStock

Markenname:	Jianqiao
Modellnummer:	JQA-202-335
MOQ:	1

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

CHINA

Zertifizierung:

Dokumentieren:

Climatic Test Chamber Catal...25.pdf

Frequenz:

2000Hz

Sinuskraft:

20kn /2000 kg /4409lbf

Zufällige Kraft:

20kn /2000 kg /4409lbf

Schockkraft:

98KN /9800KG /9918LBF

Kanal:

2/4/8/16

Maximale Beschleunigung:

100g

Maximale Verschiebung:

100 mm (4 "）/76 mm (3")/51 mm (2 ")

Maximale Last:

300 kg

bewegliche Teile Masse:

20 kg

Ankermesser:

335 mm

Verpackung Informationen:

Holzkoffer

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

300 Sätze

Hervorheben:

Sinusschwingungsprüftisch

Prüftabelle für die Vibrationsprüfung der EV-Batterie

EV-Batterie-Zufallsschwingungstisch

Produktbeschreibung

Vibrationsprüfung: Die ultimative Anleitung zur Vibrationsprüfung für EV-Akkupacks

Schlüsselmerkmale

Frequenzbereich	2000 Hz
Sine-Kraft	20 kN / 2000 kg / 4409 lbf
Zufällige Kraft	20 kN / 2000 kg / 4409 lbf
Schlagkraft	98kN / 9800kg / 9918lbf
Kanal	2/4/8/16
Höchstbeschleunigung	100 g
Maximale Verschiebung	100 mm (4") / 76 mm (3") / 51 mm (2")
Höchstlast	300 Kilo
Masse der beweglichen Teile	20 kg
Durchmesser der Rüstung	335 mm

Mit mehr als 10 Millionen neuen Energiefahrzeugen in China ab Juni 2022, was 3,23% der Gesamtfahrzeuge ausmacht, beschleunigt sich die Verschiebung in Richtung Elektrifizierung weltweit.Das Batteriesystem ist der Kernbestandteil von ElektrofahrzeugenDie Batteriesysteme ertragen während des Betriebs konstante Vibrationsbelastungen, so dass die Vibrationswiderstandsfähigkeit ein kritisches Bewertungskriterium ist.

Vibrationsprüfverfahren

1.1 Sinusvibration

Die Sinus-Vibration folgt einer periodischen Sinusfunktion, die für Festfrequenz- und Sweepfrequenzprüfungen verwendet wird.Während Sweep-Frequenz-Tests (linear oder logarithmisch) helfen, strukturelle Resonanzpunkte in Frequenzbereichen zu identifizieren.

1.2 Zufallsvibrationen

Zufällige Vibrationen simulieren besser reale Bedingungen wie Unregelmäßigkeiten der Straßenoberfläche.Leistungsspektraldichte (PSD), die Gesamtquadratwurzel mittlere Beschleunigung (Grms) und die Prüfdauer.

1.3 Vibrationen im gemischten Modus

Kombiniert Sinus- und zufällige Schwingungsmuster (z. B. Sinus-auf-zufällig), um komplexe reale Schwingungsszenarien zu simulieren.

Vergleich von Vibrationsnormen für Batteriesysteme

2.1 Internationale Normen

Zu den wichtigsten Normen gehören USABC 1996, SAE J2380 (Überweisung nach UL2580), UN 38.3 (Transportsimulation), ISO 12405 und ECE R100-02 (Europäische Zertifizierung).Frequenzbereiche, und Stichprobenanforderungen.

2.2 Inländische Normen

GB/T 31467.3-2015 (Verweis auf ISO 12405) wurde 2017 überarbeitet, um sich an den 3-stündigen Sweep-Test der ECE R100-02 anzupassen.Spezifiziert SOC ≥ 50% und fahrzeugspezifische Belastungen auf der Grundlage realer Daten.

Vibrationsprüfverfahren für Leistungssysteme

3.1 Vibrationstabelle

Elektrische Schwingungstabellen (5-3000Hz Bereich) sind am häufigsten, indem sie computergesteuerte Rückkopplungssysteme zur Aufrechterhaltung präziser Testbedingungen verwenden.Verlagerung, und Frequenzbereich.

3.2 Prüfvorrichtungen

Die Einbauteile müssen die Montagebedingungen des Fahrzeugs (flat, aufgehängt oder mit Druckvorrichtung) mit einer angemessenen Steifigkeit (> Prüffrequenzbereich) und einer geringen Masse simulieren.und begrenzte seitliche Bewegung, um eine genaue Lastübertragung sicherzustellen.

3.3 Sensorplatzierung

Die Kontrollpunktsensoren in der Nähe der Montagebolzen geben Feedback für die Anpassung des Antriebssignals, während die Überwachungspunkte die Batterieparameter (Spannung, Temperatur, Isolierung) während der Prüfung verfolgen.

3.5 Fallstudie: Konformitätsprüfung nach GB38031

Ein Pkw-Batteriesystem wurde vor der Prüfung (57,06 Hz natürliche Frequenz), zufällig/fest frequentierten Vibrationen in X/Y/Z Achsen und nach der Prüfung (54,94 Hz) geprüft.Die Überwachung ergab keine Anomalien., mit normaler Leistung nach der Prüfung.

Bei Bonnen Battery testen wir Leistungssäulen streng nach nationalen Standards, um die Zuverlässigkeit gegen Betriebsvibrationen zu gewährleisten.Unser Engagement liefert leistungsfähige Lösungen für sich entwickelnde automobile Anforderungen.

Technische Spezifikationen der Schüttler

Parameter	Spezifikation
Modell	JQA-202-335 / JQA-203-335
Frequenzbereich (Hz)	5 bis 3000
Nennkraft Sinusform (KN)	20
Schlagkraft (KN)	40/60
Höchstbeschleunigung (m/s2)	980
Höchstgeschwindigkeit (m/s)	2
Max. Verschiebung (mmp-p)	51/76
Max. Belastung (kg)	300
Frequenz der Schwingungsisolation (Hz)	2.5
Bewegliche Teile Gewicht (kg)	23
Durchmesser der Rüstung (φmm)	335

Über Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd.

Seit 20 Jahren haben wir uns auf Forschung und Entwicklung spezialisiert, Produktion und Verkauf von Vibrationsprüfsystemen, Umweltkammern und Batterieprüfgeräten.Unsere ISO9001-zertifizierten Produkte erfüllen internationale Normen (ISO, ASTM, DIN, EN, UL usw.) und dienen Top-Unternehmen in den Bereichen Luftfahrt, Automobilindustrie, Elektronik und Forschung.

Führendes F&E-Team mit bundesweiter Expertise

Abdeckung des nationalen Vertriebsnetzes

11,289+ zufriedene Endnutzer

Tags:

Erschütterungs-Test-Tabelle

Schocktestsystem

Kammer der konstanten Temperatur und des Feuchtigkeitstests

Weg in der Klimatest-Kammer

Batterietestgeräte

Zustimmungs-Kammer

Wärmeschockprüfkammer

Drei-Zonen-Wärmeschockkammer

Zwei-Zonen-Wärmeschockkammer

Höhen-Test-Kammer

Umweltbelastungsscreening-Kammer

Hochtemperaturalterungskammer

Endverstärker

Erschütterungs-Prüfer

Beleg-Tabelle

Hauptexpander

Salzsprühprüfkammer

Regentestkammer

Staub-Test-Kammer

Xenon-Test-Kammer