ভালো দাম  অনলাইন

পণ্যের বিবরণ

Created with Pixso. বাড়ি Created with Pixso. পণ্য Created with Pixso.
কম্পন পরীক্ষার টেবিল
Created with Pixso. ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল

ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল

ব্র্যান্ডের নাম: Jianqiao
মডেল নম্বর: Jqa-202-335
MOQ.: 1
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল:
চীন
সাক্ষ্যদান:
CE
ফ্রিকোয়েন্সি:
2000Hz
সাইন ফোর্স:
20kn /2000kg /4409lbf
এলোমেলো শক্তি:
20kn /2000kg /4409lbf
শক ফোর্স:
98kn /9800kg /9918lbf
চ্যানেল:
2/4/8/16
সর্বাধিক ত্বরণ:
100 জি
সর্বাধিক স্থানচ্যুতি:
100 মিমি (4 ")/76 মিমি (3")/51 মিমি (2 ")
সর্বাধিক লোড:
300 কেজি
চলমান যন্ত্রাংশ ভর:
20 কেজি
আর্মার ব্যাস:
335 মিমি
প্যাকেজিং বিবরণ:
কাঠের কেস
যোগানের ক্ষমতা:
300 সেট
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

সাইনস ভিব্রেশন টেস্টিং টেবিল

,

ইভি ব্যাটারির কম্পন পরীক্ষার টেবিল

,

ইভি ব্যাটারির এলোমেলো কম্পন টেবিল

পণ্যের বিবরণ
কম্পন পরীক্ষা: EV ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য কম্পন পরীক্ষার চূড়ান্ত গাইড
মূল বৈশিষ্ট্য
ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা 2000Hz
সাইন ফোর্স 20kN / 2000kg / 4409lbf
র‍্যান্ডম ফোর্স 20kN / 2000kg / 4409lbf
শক ফোর্স 98kN / 9800kg / 9918lbf
চ্যানেল 2/4/8/16
সর্বোচ্চ ত্বরণ 100g
সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি 100mm (4") / 76mm (3") / 51mm (2")
সর্বোচ্চ লোড 300KG
মুভিং পার্টস মাস 20KG
আর্মেচার ব্যাস 335mm
জুন 2022 পর্যন্ত চীনে 10 মিলিয়নেরও বেশি নতুন শক্তিচালিত যানবাহন ছিল, যা মোট গাড়ির 3.23% প্রতিনিধিত্ব করে। বিশ্বব্যাপী বিদ্যুতায়নের দিকে পরিবর্তন দ্রুত হচ্ছে। পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেম হল বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল উপাদান এবং এর নির্ভরযোগ্যতা সরাসরি গাড়ির সুরক্ষার উপর প্রভাব ফেলে। অপারেশনের সময়, ব্যাটারি সিস্টেমগুলি ক্রমাগত কম্পন লোড সহ্য করে, যা কম্পন প্রতিরোধকে একটি গুরুত্বপূর্ণ মূল্যায়ন মানদণ্ড করে তোলে।
কম্পন পরীক্ষার পদ্ধতি
1.1 সাইন কম্পন
সাইন কম্পন একটি পর্যায়ক্রমিক সাইন ফাংশন অনুসরণ করে, যা নির্দিষ্ট-ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্কুইপ-ফ্রিকোয়েন্সি পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়। নির্দিষ্ট-ফ্রিকোয়েন্সি পরীক্ষাগুলি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে অনুরণন প্রতিরোধ ক্ষমতা মূল্যায়ন করে, যেখানে স্কুইপ-ফ্রিকোয়েন্সি পরীক্ষা (রৈখিক বা লগারিদমিক) ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ জুড়ে কাঠামোগত অনুরণন পয়েন্ট সনাক্ত করতে সহায়তা করে।
1.2 র‍্যান্ডম কম্পন
র‍্যান্ডম কম্পন রাস্তার উপরিভাগের অনিয়মের মতো বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিকে আরও ভালোভাবে অনুকরণ করে। ফ্রিকোয়েন্সি ডোমেনে পরিসংখ্যানগতভাবে বর্ণিত, পরীক্ষার পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ (Hz), পাওয়ার স্পেকট্রাল ঘনত্ব (PSD), মোট রুট মিন স্কয়ার ত্বরণ (Grms), এবং পরীক্ষার সময়কাল।
1.3 মিশ্র-মোড কম্পন
জটিল বাস্তব-বিশ্বের কম্পন পরিস্থিতি অনুকরণ করতে সাইন এবং র‍্যান্ডম কম্পন প্যাটার্নগুলিকে একত্রিত করে (যেমন, সাইন-অন-র‍্যান্ডম)।
ব্যাটারি সিস্টেম কম্পন স্ট্যান্ডার্ড তুলনা
2.1 আন্তর্জাতিক মান
মূল মানগুলির মধ্যে রয়েছে USABC 1996, SAE J2380 (UL2580 দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে), UN 38.3 (পরিবহন সিমুলেশন), ISO 12405, এবং ECE R100-02 (ইউরোপীয় সার্টিফিকেশন)। এগুলি পরীক্ষার শর্ত, ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ এবং নমুনার প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে ভিন্ন।
2.2 দেশীয় মান
GB/T 31467.3-2015 (ISO 12405 উল্লেখ করে) 2017 সালে ECE R100-02-এর 3-ঘণ্টার স্কুইপ পরীক্ষার সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। GB 38031, চীনের প্রথম বাধ্যতামূলক স্ট্যান্ডার্ড, SOC ≥50% এবং বাস্তব-বিশ্বের ডেটার উপর ভিত্তি করে গাড়ির প্রকার-নির্দিষ্ট লোড উল্লেখ করে।
ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল 0
পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেম কম্পন পরীক্ষার প্রক্রিয়া
3.1 কম্পন টেবিল
বৈদ্যুতিক কম্পন টেবিল (5-3000Hz পরিসীমা) সবচেয়ে সাধারণ, সুনির্দিষ্ট পরীক্ষার শর্ত বজায় রাখতে কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত ফিডব্যাক সিস্টেম ব্যবহার করে। মূল পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে সর্বোচ্চ থ্রাস্ট, ত্বরণ, গতি, স্থানচ্যুতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ।
ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল 1
3.2 পরীক্ষার ফিক্সচার
ফিক্সচারগুলিকে গাড়ির মাউন্টিং শর্তগুলি (ফ্ল্যাট, সাসপেন্ডেড, বা প্রেস-ফিট) উপযুক্ত কঠোরতা (>পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ), ন্যূনতম ভর এবং সীমিত পার্শ্বীয় নড়াচড়ার সাথে অনুকরণ করতে হবে যাতে সঠিক লোড ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করা যায়।
3.3 সেন্সর বসানো
মাউন্টিং বোল্টের কাছাকাছি কন্ট্রোল পয়েন্ট সেন্সরগুলি ড্রাইভ সিগন্যাল সমন্বয়ের জন্য প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করে, যখন পরীক্ষার সময় মনিটরিং পয়েন্টগুলি ব্যাটারির পরামিতিগুলি (ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, ইনসুলেশন) ট্র্যাক করে।
3.5 কেস স্টাডি: GB38031 কমপ্লায়েন্স টেস্ট
একটি যাত্রী গাড়ির ব্যাটারি সিস্টেম প্রি-টেস্ট স্কুইপ (57.06Hz প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি), X/Y/Z অক্ষগুলিতে র‍্যান্ডম/নির্দিষ্ট-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং পোস্ট-টেস্ট স্কুইপ (54.94Hz) এর মধ্য দিয়ে গেছে। মনিটরিং কোনো অস্বাভাবিকতা দেখায়নি, স্বাভাবিক পোস্ট-টেস্ট পারফরম্যান্স সহ।
ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল 2
Bonnen Battery-তে, আমরা জাতীয় মান অনুযায়ী পাওয়ার ব্যাটারিগুলির কঠোর পরীক্ষা করি, যা অপারেশনাল কম্পনের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। আমাদের প্রতিশ্রুতি ক্রমবর্ধমান স্বয়ংচালিত প্রয়োজনীয়তার জন্য উচ্চ-কার্যকারিতা সমাধান সরবরাহ করে।
শিকার টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
পরামিতি স্পেসিফিকেশন
মডেল JQA-202-335 / JQA-203-335
ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ (Hz) 5-3000
রেটেড সাইনোসয়েডাল ফোর্স (KN) 20
শক ফোর্স (KN) 40/60✱
সর্বোচ্চ ত্বরণ (m/s²) 980
সর্বোচ্চ গতি (m/s) 2
সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি (mmp-p) 51/76
সর্বোচ্চ লোড (কেজি) 300
কম্পন আইসোলেশন ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) 2.5
মুভিং পার্টস ওজন (কেজি) 23
আর্মেচার ব্যাস (φmm) 335
ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল 3
Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd সম্পর্কে
20 বছর ধরে, আমরা কম্পন পরীক্ষার সিস্টেম, পরিবেশগত চেম্বার এবং ব্যাটারি পরীক্ষার সরঞ্জামের R&D, উৎপাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষজ্ঞ। আমাদের ISO9001-প্রত্যয়িত পণ্যগুলি আন্তর্জাতিক মান (ISO, ASTM, DIN, EN, UL, ইত্যাদি) পূরণ করে এবং মহাকাশ, স্বয়ংচালিত, ইলেকট্রনিক্স এবং গবেষণা সেক্টর জুড়ে শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগগুলিকে পরিষেবা দেয়।
দেশব্যাপী দক্ষতার সাথে সিনিয়র R&D টিম
জাতীয় বিপণন নেটওয়ার্ক কভারেজ
11,289+ সন্তুষ্ট শেষ ব্যবহারকারী
ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য সাইন / র্যান্ডম কম্পন টেস্টিং টেবিল 4