振動試験システムと気候試験室における研究開発の卓越性
1基本の研究開発哲学
私たちの会社のR&Dセンターは 革新的な環境シミュレーション技術に専念し 3つの柱に焦点を当てています 精密エンジニアリング 適応型イノベーション 業界特有のカスタマイゼーション30人のエンジニア (32%が機械工学の博士号を持っている)最先端のソフトウェアアルゴリズムと 堅牢なハードウェア設計を統合し 自動車,航空宇宙,電子機器,そして再生可能エネルギー部門.
2振動試験システム研究開発のハイライト
多軸振動技術:開発 (X/Y/Z)電動力学振動システム 特許付き 適応型ダムピング制御 周波数範囲は3000Hzまで 移動精度は±0.01mm衛星部品やEV電池の現実の動的負荷をシミュレートするのに不可欠です.
エネルギー効率の良い設計:従来のシェイカーと比較して 28%の運用コストを削減し,減速期間に 35%のエネルギーを回収する再生電力システムを革新しました.システムはISO 10816-3およびMIL-STD-810H規格に適合しています.
スマートモニタリングソフトウェア: 独自の振動ソフトウェアには予測メンテナンス,リアルタイムFFT分析,カスタマイズ可能なテストプロファイルが搭載されている.遠隔診断とデータ可視化のためのIoTプラットフォームと統合されている.
3気候試験室の研究開発の成果
極端な環境シミュレーション: カスケード冷却と磁気浮遊圧縮機を用いて超低温室 (-196°C~+200°C) を設計均等な温度分布 (±0) で 15°C/min の熱ランプ速度を達成する超伝導体と冷凍材料の試験を支える.
湿度制御の革新: 特許を取得したダブルタービン湿度制御システムは,-40°Cでも ±1.5%の精度で,RHレベルを5%から98%まで維持します.設計により,自動車ヘッドランプ耐久性試験で凝縮が蓄積されない.
環境に優しいソリューション: 開発された炭化水素ベースの冷却剤 (R-449/R-448A/R469),HFC507は,冷却効率を損なうことなく,炭素足跡を62%削減し,F-ガス規制に準拠しています.室はEN 60068-3-1で認証されています.
4共同研究開発と認定
学術パートナーシップ: MITの機械工学研究室と振動疲労分析と清華大学熱工学研究所との共同研究で,高度な熱交換器設計.
産業同盟:BMWグループと共同開発した自動車電池試験室,統合された防火システムと熱脱出研究のためのガス採取ポート.
グローバル認証:R&DプロセスはISO 9001:2015認証されており,製品はCE,UL,CSA,JIS規格を満たしています.私たちの振動校正ラボはA2LAによってISO/IEC 17025に認定されています.
5将来の研究開発のロードマップ
駆動予測テスト: 振動と気候を組み合わせたテストで材料の故障点を予測するための機械学習アルゴリズムを実装し,テスト期間を40%短縮する.
コンパクト・モジュラー・システム: 5Gインフラストラクチャ市場を対象とした半導体ウェーバー試験のための急速な臨時能力を持つ小型化気候室 (0.5m3).
持続可能性に焦点を当てます.太陽光発電による試験室と生物分解可能な隔離材料を開発し,排出をゼロにする目標を達成します.
実験室のシミュレーションと現実世界の環境との間のギャップを 埋めようとしています顧客が前例のない精度と効率で製品の信頼性を検証できるようにする.
