Attribuut | Waarde |
---|---|
Verwarmingssysteem | Roestvrijstalen buisvormige verwarming |
Koelsysteem | Mechanische koeling |
Garantie | 1 jaar |
Koelcompressor | Hermetische compressor (Tecumseh) |
Vochtuniformiteit | ± 2,0 % RH |
Fan | Centrifugaalblazer |
Luchtbevochtiger | Stoombevochtiger |
Luchtvochtigheidsbereik | 20,0%RH ~ 95,0%RH |
Verdamper | Fin-en-buis warmtewisselaar |
Kamergrootte | 1000 mm x 1000 mm x 1000 mm |
Vochtigheidscontrole | 10% ~ 95% RH |
Rubbertesten spelen een cruciale rol in sectoren zoals automotive, ruimtevaart en industriële productie, waar materialen worden onderworpen aan intense omgevingsstress. Een belangrijke test voor rubbermaterialen is het evalueren van hun prestaties en flexibiliteit bij lage temperaturen, met name in koude klimaten of opslagomstandigheden onder nul.
Onder de vijf rubbercategorieën - generaal, hoge prestaties, oliebestendig, hoge temperatuur en lage temperatuur - zijn er drie geschikt voor extreme omgevingscondities met aanzienlijke temperatuurschommelingen, zoals die in medische hulpmiddelen, ruimtevaartcomponenten of weerbestendige toepassingen.
Testen in temperatuurkamers is essentieel voor nauwkeurige materiaalkarakterisering en levenslange voorspelling, die direct de productontwikkeling en kwaliteitsborging informeert.
Binnen de farmaceutische industrie is het vooraanstaan van de werkzaamheid, stabiliteit en veiligheid van het product onder verschillende omgevingscondities van het grootste belang. Farmaceutische producten zoals vaccins, biologische geneesmiddelen en medicijnen kunnen aanzienlijke schade of potentie verlies lijden als ze worden blootgesteld aan onjuiste temperaturen.
Deze uitgebreide tests - vaak bestuurd door regulerende protocollen zoals ICH (International Council for Harmonization) richtlijnen - voorzien essentiële basisgegevens, opslagaanbevelingen en kritische waarschuwingen over warmte of koude gevoeligheid.
De auto -industrie heeft snelle vooruitgang geboekt in voertuigelektronica, materialen en voortstuwingscomponenten - die allemaal uitgebreide betrouwbaarheid en milieutests vereisen onder gesimuleerde weg- en klimaatscenario's.
Om de betrouwbaarheid en naleving van deze gevoelige componenten op de lange termijn te waarborgen, worden ze onderworpen aan rigoureuze autocycli van de automobieltemperatuur, thermische schok en uithoudingsvermogenstests in temperatuurkamers, met testtemperatuurbereiken die zich overspoelen van -80 ° C tot 225 ° C -of nog hoger.