Attribut | Wert |
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Heizsystem | Rohrheizung aus Edelstahl |
Kühlsystem | Mechanische Kühlung |
Garantie | 1 Jahr |
Kühlkompressor | Hermetischer Kompressor (Tecumseh) |
Feuchtigkeitsgleichmäßigkeit | ± 2,0 % rh |
Lüfter | Zentrifugalgebläse |
Luftbefeuchter | Dampfbefeuchter |
Feuchtigkeitskontrollbereich | 20,0%RH ~ 95,0%RH |
Verdampfer | Hitzetauscher mit Flosse |
Kammergröße | 1000 mm x 1000 mm x 1000 mm |
Feuchtigkeitskontrolle | 10% ~ 95% rel |
Gummikestests spielen eine wichtige Rolle in Sektoren wie Automobile, Luft- und Raumfahrt und industrieller Fertigung, in denen Materialien intensive Umweltbelastungen ausgesetzt sind. Ein wichtiger Test für Gummiraterialien ist die Bewertung ihrer Leistung und Flexibilität bei niedrigen Temperaturen, insbesondere bei kalten Klimazonen oder den Speicherbedingungen von Sub-Null.
Unter den fünf Kautschukkategorien - allgemeiner, hoher Leistung, ölbeständige, hohe Temperatur und niedrige Temperatur - sind nur drei für extreme Umgebungsbedingungen mit erheblichen Temperaturschwankungen geeignet, wie sie beispielsweise in medizinischen Geräten, Luft- und Raumfahrtkomponenten oder Wetterschutzanwendungen auftreten.
Die Tests in Temperaturkammern sind für eine genaue materielle Charakterisierung und Lebensdauervorhersage von wesentlicher Bedeutung, die die Produktentwicklung und Qualitätssicherung direkt beeinflusst.
In der pharmazeutischen Industrie ist die Aufrechterhaltung der Produktwirksamkeit, -stabilität und Sicherheit unter unterschiedlichen Umweltbedingungen von größter Bedeutung. Pharmazeutische Produkte wie Impfstoffe, Biologika und Medikamente können bei unzulässigen Temperaturen erhebliche Schäden oder Potenzverluste erleiden.
Diese umfassenden Tests - häufig von regulatorischen Protokollen wie ICH (International Council for Harmonization) Richtlinien - bieten wesentliche Basisdaten, Speicherempfehlungen und kritische Warnungen vor Wärme oder Kaltempfindlichkeit.
In der Automobilindustrie wurde schneller Fortschritte in der Fahrzeugelektronik, Materialien und Antriebskomponenten erzielt. Alle erfordern eine umfassende Zuverlässigkeits- und Umwelttests unter simulierten Straßen- und Klimamobilien.
Um die langfristige Zuverlässigkeit und Einhaltung dieser empfindlichen Komponenten zu gewährleisten, werden sie strengen Automobiltemperaturen, thermischen Schock- und Ausdauertests in Temperaturkammern unterzogen, wobei die Testertemperaturbereiche von -80 ° C bis 225 ° C -oder sogar noch höher sind.