خانه /محصولات/تجهیزات تست باتری/2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV

2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV

1
MOQ
2000Hz EV Battery Tester Vibration Testing UN38.3 For EV Battery Packs
امکانات گالری توضیحات محصول حالا حرف بزن
امکانات
مشخصات
بسامد: 2000 هرتز
زور: 20KN /2000kg /4409lbf
نیروی تصادفی: 20KN /2000kg /4409lbf
نیروی شوک: 98KN /9800KG /9918LBF
کانال: 2/4/8/16
حداکثر شتاب: 100 گرم
حداکثر جابجایی: 100mm (4 "）/76mm (3")/51mm (2 ")
حداکثر بار: 300 کیلوگرم
جابجایی قطعات: 20 کیلوگرم
قطر آرماتور: 335 میلی متر
برجسته کردن:

تست کننده باتری 2000 هرتز,آزمايشگر باتري خودرو UN383

,

EV Battery Tester UN38.3
اطلاعات اولیه
محل منبع: چین
نام تجاری: Jianqiao
گواهی: CE
شماره مدل: JQA-202-335
مدرک: Climatic Test Chamber Catal...25.pdf
پرداخت
جزئیات بسته بندی: مورد چوبی
قابلیت ارائه: 300 مجموعه
توضیحات محصول
EV BATTERITARY TESTING UN38.3 برای بسته های باتری EV
مشخصات محصول
ویژگی ارزش
بسامد 2000 هرتز
زور 20KN /2000kg /4409lbf
نیروی تصادفی 20KN /2000kg /4409lbf
نیروی شوک 98KN /9800KG /9918LBF
کانال 2/4/8/16
حداکثر شتاب 100 گرم
حداکثر جابجایی 100mm (4 ")/76mm (3")/51mm (2 ")
حداکثر بار 300 کیلوگرم
جابجایی قطعات 20 کیلوگرم
قطر آرماتور 335 میلی متر
چهار پروفایل تست ارتعاش باتری EV
باتری های لیتیوم یون رایج ترین نوع باتری است که برای وسایل نقلیه برقی استفاده می شود. در طول طول عمر خود ، این باتری ها تحت ارتعاشات مختلف و تغییر دما قرار می گیرند. چندین استاندارد آزمایش برای شبیه سازی اثرات محیطی طولانی مدت بر روی این باتری ها در سطوح مختلف (سلول ، ماژول ، بسته) تهیه شده است.
2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 0
SAE J2380
پروفایل ارتعاش استاندارد SAE J2380 تأثیر رانندگی 100000 مایل بر روی بسته های باتری و ماژول ها را شبیه سازی می کند. استاندارد به یک سری پروفایل لرزش تصادفی در هر سه محور عمود بر مدت زمان اعم از 9 دقیقه تا 38 ساعت استفاده می شود.
2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 1
SAE J2464
استاندارد SAE J2464 تحمل سوءاستفاده از سلول ها و بسته های باتری را ارزیابی می کند و پاسخ برای هرگونه RESS (سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ) را اندازه گیری می کند. این سناریوهای سوءاستفاده برخلاف قصد طراحی باتری است اما ممکن است در هنگام استفاده از مزرعه رخ دهد.
2 نوع تست مشخص وجود دارد: دوچرخه سواری شوک حرارتی و تست لرزش شوک. دوچرخه سواری شوک حرارتی از 5 چرخه از طریق دمای گرم و سرد (70 درجه سانتیگراد تا 40 درجه سانتیگراد) تشکیل شده است. آزمایش لرزش شوک 3 شوک نیمه دوم مثبت و 3 جهت منفی در هر یک از سه محور عمود است.
IEC 62660-2
استاندارد IEC 62660-2 تست قابلیت اطمینان و سوءاستفاده را برای سلولهای لیتیوم یون وسیله نقلیه الکتریکی مشخص می کند. آزمایش لرزش به هر صفحه از سلول به مدت 8 ساعت به لرزش تصادفی نیاز دارد ، به علاوه تست شوک مکانیکی (نیم کشور) در هر شش جهت مکانی.
2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 2
UN 38.3
دفترچه راهنما و معیارهای سازمان ملل متحد روشهای آزمایشی را برای حمل و نقل کالاهای خطرناک ارائه می دهد ، با بخش 38.3 در مورد باتری های لیتیوم یونی بحث می کند. باتری های لیتیوم یون قبل از ترخیص حمل و نقل باید این آزمایشات را پشت سر بگذارند.
3 نوع تست مشخص وجود دارد: حرارتی ، لرزش و شوک. آزمایش حرارتی شامل 10 چرخه از طریق دمای گرم و سرد (72 درجه سانتیگراد تا 40 درجه سانتیگراد) و به دنبال آن ذخیره 24 ساعته در دمای محیط (20 درجه سانتیگراد) است. آزمایش لرزش ارتعاشات حمل و نقل را با آزمایش سینوسی جارو شده بیش از 3 ساعت برای هر موقعیت نصب شبیه سازی می کند.
مشخصات فنی
مدل شاکر JQA-202-335 / JQA-203-335
دامنه فرکانس (هرتز) 3000 5 5
نیروی سینوسی دارای امتیاز (KN) 20
نیروی شوک (KN) 40/60✱
حداکثر شتاب (m/s²) 980
حداکثر سرعت (M/s) 2
حداکثر جابجایی (MMP-P) 51/76
حداکثر بار (کیلوگرم) 300
فرکانس جداسازی ارتعاش (هرتز) 2.5
نوع جدول لرزش JQ-20
وزن قطعات متحرک (کیلوگرم) 23
قطر آرماتور (φmm) 335
لحظه ای غیر عادی مجاز (N XM) 490
ابعاد بیرونی (w*h*d) (میلی متر) 1080*990*860
وزن شاکر (کیلوگرم) 1600
مدل تقویت کننده قدرت PA-20
حداکثر قدرت خروجی (KVA) 20
اندازه تقویت کننده (W*H*D) 550*1750*850
وزن تقویت کننده قدرت (کیلوگرم) 410
مدل کار تقویت کننده برق سوئیچ
مصرف انرژی سیستم (KVA) 40
روش خنک کننده خنک کننده هوا اجباری
مدل فن FJ-3000
جریان رتبه بندی شده (m³/min) 40
فشار باد دارای امتیاز (KPA) 3.5/8.8
فن فن (KW) 7.5
2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 3 2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 4 2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 5 2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 6
درباره شرکت تجهیزات تست Jianqiao Guangdong ، Ltd
ما یک تولید کننده حرفه ای در مقیاس بزرگ هستیم که متخصص در زمینه تحقیق و توسعه ، تولید و فروش سیستم های تست ارتعاش ، اتاق های آزمایش محیط زیست و تجهیزات آزمایش باتری هستیم. با مهندسین تحقیق و توسعه باتجربه ، تیم های تولید و فروش حرفه ای و خدمات جامع پس از فروش ، ما محصولات با کیفیت بالا و راه حل های یک مرحله ای را برای شرکت های برتر و کاربران نهایی ارائه می دهیم.
محصولات ما مطابق با ISO9001 ساخته شده و استانداردهای بین المللی از جمله ISO ، ASTM ، DIN ، EN ، BS ، UL ، JIS ، GB/T ، GJB و دیگران را رعایت می کنند. آنها به طور گسترده ای در وسایل نقلیه انرژی جدید ، هوافضا ، حمل و نقل ، الکترونیک و سایر صنایع مورد استفاده قرار می گیرند و به واحدهای تحقیقاتی علمی ، موسسات بازرسی با کیفیت و زمینه های دانشگاهی خدمت می کنند.
2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 7 2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 8 2000Hz EV Battery Tester آزمایش لرزش UN38.3 برای بسته های باتری EV 9
برچسب:

تجهیزات آزمایش لرزش باتری خودرو,آزمایش لرزش باتری خودرو,تست کننده باتری خودروهای برق

تست کننده باتری 2000 هرتز,آزمايشگر باتري خودرو UN383

Electric Car Battery Tester

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تماس با شخص : John
تلفن : +86-13829135122
حرف باقی مانده است(20/3000)
در تماس باشید
نه8، Tanglian Rd 7 ، شهر تانگسیا ، شهر دونگوان ، استان گوانگدونگ ، چین.
Oversea@Jianqiao888.com
+86-13829135122
در باره
نمایه شرکت کارخانه تور کنترل کیفیت تماس با ما
محصولات
جدول آزمایش لرزشسیستم تست شوکاتاق تست دما و رطوبت ثابت همه دسته بندی ها
برای ما ایمیل کنید
نیاز خود را با ما در میان بگذارید. ما بهترین محصولات را با شما متصل خواهیم کرد.
نقشه سایت │ سایت موبایل │ سیاست حفظ حریم خصوصی
چین خوب کیفیت جدول آزمایش لرزش تهیه کننده. © 2025 Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd.. All Rights Reserved.