Frekuensi | 2000Hz |
Gaya sinus | 20kN /2000kg/4409lbf |
Gaya acak | 20kN /2000kg/4409lbf |
Gaya kejut | 98kN /9800kg/9918lbf |
Saluran | 2/4/8/16 |
Percepatan maksimum | 100g |
Perpindahan maksimum | 100mm (4")/76mm (3")/51mm (2") |
Beban maksimum | 300KG |
Massa bagian yang bergerak | 20KG |
Diameter armature | 335mm |
Desain otomotif sedang mengalami evolusi transformatif, didorong oleh kemajuan teknologi, keharusan keberlanjutan, dan perubahan harapan konsumen. Sistem dan teknologi baru ini, beberapa di antaranya sangat penting untuk keselamatan dan kualitas, rentan terhadap masalah akibat getaran yang dihasilkan oleh jalan dan memerlukan pengujian ekstensif untuk memastikan keandalan jangka panjang.
Pengujian getaran adalah proses penting di banyak industri yang digunakan untuk menilai daya tahan, keandalan, dan kinerja sistem mekanik dan elektronik ketika dikenakan kondisi dunia nyata yang disimulasikan. Dengan mengenakan produk atau komponen pada getaran terkontrol, para insinyur dapat mengidentifikasi potensi kelemahan, cacat struktural, atau masalah desain yang dapat menyebabkan malfungsi atau kegagalan selama pengoperasian.
Pengujian getaran terutama dilakukan dengan pengujian sumbu tunggal dengan potensi frekuensi tinggi menggunakan sistem pengocok elektro-dinamis (ED).
Komponen atau rakitan lengkap dipasang pada meja pengocok elektro-dinamis yang bergetar pada berbagai frekuensi dan amplitudo untuk mensimulasikan kondisi dunia nyata.
Pengocok elektro-dinamis dirancang dengan berbagai spesifikasi untuk mengakomodasi persyaratan pengujian yang berbeda, seperti rentang frekuensi, kapasitas gaya maksimum (diukur dalam pound-force atau newton), dan kemampuan perpindahan. Mereka dapat menghasilkan getaran di seluruh spektrum frekuensi yang luas, biasanya dari beberapa hertz (getaran frekuensi rendah) hingga beberapa kilohertz (getaran frekuensi tinggi), tergantung pada model dan aplikasi.
Kami mendukung semua uji getaran umum yang menggunakan ED Shakers termasuk sinusoidal (sinus), Acak, Sine-on-Random, sapuan dan dwell Resonansi, dan Kejut.
Biasanya digunakan untuk mengevaluasi bagaimana komponen atau sistem merespons getaran pada frekuensi tertentu. Sering digunakan untuk mengidentifikasi frekuensi resonansi, yang dapat menyebabkan masalah kebisingan atau kerusakan. Idealnya, rentang frekuensi resonansi berada di luar rentang yang akan dilihat komponen dalam penggunaan reguler.
Umum digunakan di banyak industri termasuk Dirgantara dan Otomotif. Digunakan untuk mensimulasikan lingkungan getaran dunia nyata yang tidak dapat diprediksi yang akan ditemui komponen selama pengoperasian. Getaran diterapkan di seluruh spektrum frekuensi yang luas, dengan amplitudo yang bervariasi untuk meniru sifat acak dari kondisi jalan dan dinamika kendaraan.
Digunakan untuk mengevaluasi kemampuan komponen untuk menahan perubahan percepatan yang tiba-tiba, atau guncangan. Elemen pengujian penting untuk industri otomotif, tetapi juga pengujian kualifikasi penerbangan di industri Luar Angkasa dan Pertahanan.
Guangdong Jianqiao Testing Co., Ltd. adalah produsen profesional skala besar yang mengkhususkan diri dalam penelitian dan pengembangan, produksi, dan penjualan sistem uji getaran, kotak uji lingkungan, dan peralatan uji baterai. Perusahaan ini memiliki kekuatan R&D yang sempurna, tim produksi dan penjualan profesional, serta layanan purna jual yang sempurna, dan memiliki banyak insinyur R&D senior di seluruh negeri, jaringan pemasaran mencakup kota-kota besar dan menengah utama di seluruh negeri. Selama 20 tahun, Jianqiao telah menyediakan produk dan solusi terminal berkualitas tinggi untuk perusahaan Top 100 Thailand dan 11289 pengguna terminal.
Perusahaan secara ketat memproduksi peralatan uji getaran dan lingkungan sesuai dengan ISO9001, produk sesuai dengan standar pihak ketiga ISO, ASTM, DIN, EN, BS, UL, JIS, GB/T, GJB, JIS, ANIS, UL, IEC, dll., secara luas mengevaluasi kendaraan energi baru, dirgantara, perkapalan, industri elektronik, dll., cocok untuk berbagai unit penelitian ilmiah, lembaga inspeksi kualitas dan bidang akademik.