Frequenz | 2000Hz |
Sinuskraft | 20kn /2000 kg /4409lbf |
Zufällige Kraft | 20kn /2000 kg /4409lbf |
Schockkraft | 98KN /9800KG /9918LBF |
Kanal | 2/4/8/16 |
Maximale Beschleunigung | 100g |
Maximale Verschiebung | 100 mm (4 ")/76 mm (3")/51 mm (2 ") |
Maximale Last | 300 kg |
Bewegliche Teile Masse | 20 kg |
Ankermesser | 335 mm |
Das Automobildesign wird transformativen Evolution durchgesetzt, die von technologischen Fortschritten, Nachhaltigkeitsbedingungen und sich verändernden Erwartungen der Verbraucher angetrieben wird. Diese neuen Systeme und Technologien, die für Sicherheit und Qualität von entscheidender Bedeutung sind, sind aufgrund von Straßenschwingungen anfällig für Probleme und erfordern umfangreiche Tests, um eine langfristige Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Vibrationstests sind ein kritischer Prozess in vielen Branchen, mit denen die Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Leistung von mechanischen und elektronischen Systemen bewertet wird, wenn sie simulierten realen Bedingungen unterzogen werden. Durch die Auslegung eines Produkts oder einer Komponente kontrollierter Schwingungen können Ingenieure mögliche Schwächen, strukturelle Mängel oder Entwurfsprobleme identifizieren, die zu Fehlfunktionen oder einem Ausfall während des Betriebs führen können.
Vibrationstests werden hauptsächlich durch einzelne Achsentests mit Hochfrequenzpotential unter Verwendung von elektro-dynamischen Shaker-Systemen durchgeführt.
Komponenten oder vollständige Baugruppen werden an einem elektrodynamischen Schütteltisch montiert, der bei verschiedenen Frequenzen und Amplituden vibriert, um reale Bedingungen zu simulieren.
Elektrodynamische Schüttler sind mit verschiedenen Spezifikationen ausgelegt, um unterschiedliche Testanforderungen wie Frequenzbereich, maximale Kraftkapazität (gemessen in Pfundgewalt oder Newtons) und Verschiebungsfähigkeiten zu erfüllen. Sie können Vibrationen über ein breites Frequenzspektrum erzeugen, typischerweise von einigen Hertz (Niederfrequenzvibrationen) bis zu mehreren Kilohertz (Hochfrequenzvibrationen), abhängig vom Modell und der Anwendung.
Wir unterstützen alle häufigen Vibrationstests, die Ed Shaker verwenden, einschließlich Sinusus (Sinus), zufällig, Sinus-Random, Resonanz-Sweeps und Verweilt und Schock.
In der Regel verwendet, um zu bewerten, wie eine Komponente oder ein System bei bestimmten Frequenzen auf Schwingungen reagiert. Häufig zur Identifizierung von Resonanzfrequenzen verwendet, was zu Lärmproblemen oder Schäden führen kann. Im Idealfall liegt der Resonanzfrequenzbereich außerhalb der Bereiche, die die Komponente in regelmäßiger Verwendung sehen würde.
Häufig in vielen Branchen wie Luft- und Raumfahrt und Automobil verwendet. Wird verwendet, um reale, unvorhersehbare Schwingungsumgebungen zu simulieren, die Komponenten während des Betriebs begegnen. Die Vibration wird über ein breites Frequenzspektrum angewendet, wobei unterschiedliche Amplituden die zufällige Natur von Straßenbedingungen und Fahrzeugdynamik nachahmen.
Wird verwendet, um die Fähigkeit einer Komponente zu bewerten, plötzliche Änderungen der Beschleunigung oder des Schocks standzuhalten. Ein kritisches Testelement sowohl für die Automobilindustrie als auch für Flugqualifikationstests in der Weltraum- und Verteidigungsindustrie.
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公司严格按照 ISO9001 制造振动与环境试验设备, 产品符合 ISO, ASTM, DIN, EN, BS, UL, JIS, GB/T, GJB, JIS, ANIS, UL, IEC 等第三方标准, 广泛评估新能源汽车, 航空航天, 船舶, 电子工业等行业, 适用于各科研单位, 质检机构及学术领域.