| ความถี่ | 2000Hz |
| สายไซน์ฟอร์ส | 20kN / 2000kg/4409lbf |
| แรงสุ่ม | 20kN / 2000kg/4409lbf |
| แรงกระแทก | 98kN /9800kg/9918lbf |
| ช่องทาง | 2/4/8/16 |
| ความเร่งสูงสุด | 100 กรัม |
| ความยืดหยุ่นสูงสุด | 100 มิลลิเมตร (4")/76 มิลลิเมตร (3")/51 มิลลิเมตร (2") |
| ความจุสูงสุด | 300 กิโลกรัม |
| น้ําหนักของชิ้นส่วนเคลื่อนที่ | 20 กิโลกรัม |
| กว้างของหมุน | 335 มม. |
การออกแบบรถยนต์กําลังผ่านการวิวัฒนาการที่เปลี่ยนแปลง โดยผลักดันโดยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความยั่งยืน และการเปลี่ยนแปลงความคาดหวังของผู้บริโภคบางส่วนมีความสําคัญต่อความปลอดภัยและคุณภาพ, มีปัญหาจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากถนน และต้องการการทดสอบอย่างยาวนานเพื่อให้มั่นใจในระยะยาว
การทดสอบการสั่นสะเทือนเป็นกระบวนการที่สําคัญในหลายอุตสาหกรรมที่ใช้ในการประเมินความทนทาน ความน่าเชื่อถือและผลงานของระบบกลและอิเล็กทรอนิกส์เมื่อถูกนําไปใช้ในสภาพแวดล้อมจริงโดยการนําผลิตภัณฑ์หรือส่วนประกอบมาใช้ในการสั่นสะเทือนที่ควบคุมได้ วิศวกรสามารถระบุจุดอ่อนที่เป็นไปได้หรือปัญหาการออกแบบที่อาจนําไปสู่การทํางานผิดปกติหรือความล้มเหลวระหว่างการใช้งาน.
การทดสอบความสั่นสะเทือนโดยหลัก ๆ จะดําเนินการโดยการทดสอบแกนเดียวที่มีปริมาณความถี่สูง โดยใช้ระบบสั่นสะเทือนแบบไฟฟ้าไดนามิก (ED)
องค์ประกอบหรือชุดทั้งหมดถูกติดตั้งบนโต๊ะกระบวนการไฟฟ้าที่สั่นที่สั่นที่ความถี่และความยาวที่แตกต่างกัน เพื่อจําลองสภาพในโลกจริง
เครื่องสั่นอิเล็กทรอดินามิกถูกออกแบบให้มีความจําแนกที่แตกต่างกันเพื่อรองรับความต้องการในการทดสอบที่แตกต่างกัน เช่น ระยะความถี่ ความจุแรงสูงสุด (วัดในปอนด์แรงหรือนิวตัน)และความสามารถในการย้ายพวกมันสามารถสร้างสั่นสะเทือนได้ในช่วงความถี่ที่กว้างขวาง โดยทั่วไปจากไม่กี่เฮร์ตซ์ (สั่นสะเทือนความถี่ต่ํา) ถึงหลายกิโลเฮร์ตซ์ (สั่นสะเทือนความถี่สูง)ขึ้นอยู่กับรุ่นและการใช้งาน.
เราสนับสนุนการทดสอบสั่นสะเทือนทั่วไปทั้งหมด ที่ใช้ ED Shakers รวมถึง sinus, Random, Sine-on-Random, Resonance sweep and dwell และ Shock
ปกติใช้เพื่อประเมินวิธีการที่องค์ประกอบหรือระบบตอบสนองกับการสั่นสะเทือนที่ความถี่เฉพาะ ๆ มักใช้ในการระบุความถี่สะท้อน ซึ่งอาจนําไปสู่ปัญหาเสียงดังหรือความเสียหายในทางที่ดีที่สุด, ระยะความถี่ที่สะท้อนอยู่นอกระยะที่ส่วนประกอบจะเห็นในการใช้งานปกติ
ใช้กันทั่วไปในหลายอุตสาหกรรมรวมถึงเครื่องบินและรถยนต์ ใช้เพื่อจําลองโลกจริง สภาพแวดล้อมสั่นสะเทือนที่ไม่คาดเดาได้ ที่ส่วนประกอบจะพบระหว่างการทํางานการสั่นสะเทือนถูกนําไปใช้ในช่วงความถี่ที่กว้าง, ด้วยความกว้างที่แตกต่างกันเพื่อเลียนแบบลักษณะที่สุ่มของสภาพทางถนนและไดนามิกรถยนต์
ใช้ในการประเมินความสามารถของส่วนประกอบที่จะทนต่อการเปลี่ยนแปลงในความเร่งด่วน หรือการกระแทกแต่ยังมีการทดสอบคุณสมบัติการบินในอุตสาหกรรมอวกาศและการป้องกัน.
บริษัท กวางโดง บริดจ์ อีสเคสท์ จํากัด เป็นผู้ผลิตเครื่องทดสอบระบบกระตุ้น, กล่องทดสอบสิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ผู้ผลิตและขาย. บริษัทมีกําลังการวิจัยและพัฒนาที่สมบูรณ์แบบ, ทีมงานผลิตและขายที่สมบูรณ์แบบ และบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ, และมีช่างวิจัยและพัฒนาที่สูงอายุหลายคนทั่วประเทศ, เครือข่ายการตลาดครอบคลุมเมืองใหญ่และกลางของประเทศ.
บริษัทดําเนินการอย่างเข้มงวดตาม ISO9001 การผลิตอุปกรณ์ทดสอบการเคลื่อนไหวและสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับมาตรฐานของ ISO,ASTM,DIN,EN,BS,UL,JIS,GB / T,GJB,JIS,ANIS,UL,IEC ฯลฯ
