属性 | 価値 |
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頻度 | 2000Hz |
シヌス力 | 20kN /2000kg/4409lbf |
ランダムな力 | 20kN /2000kg/4409lbf |
衝撃力 | 98kN /9800kg/9918lbf |
チャンネル | 2/4/8/16 |
最大加速 | 100g |
最大移動量 | 100mm (4")/76mm (3")/51mm (2") |
最大負荷 | 300キロ |
移動部品の質量 | 20kg |
装甲器具の直径 | 335mm |
リチウムイオン電池は,電気自動車で使用される最も一般的な電池タイプである.これらの電池は,使用期間中に様々な振動と温度変化を経験する.これらの電池に対する長期的環境影響を異なるサイズレベル (電池) でシミュレートするために,いくつかの試験基準が開発されています.パッケージ)
SAE J2380:3つの軸を横断したランダムな振動プロファイルで100,000マイル運転をシミュレートします
SAE J2464:熱ショックサイクルと衝撃振動テストで乱用耐性を評価する
IEC 62660-2:ランダム振動と機械ショック試験を含む信頼性試験を規定する.
国連38号3:横断シヌス振動とショックテストで輸送条件をシミュレートします
モデル | JQA-202-335 / JQA-203-335 |
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周波数範囲 (Hz) | 5~3000 |
定数シナウソイド力 (KN) | 20 |
衝撃力 (KN) | 40/60 |
最大加速 (m/s2) | 980 |
最大速度 (m/s) | 2 |
最大移動量 (mmp-p) | 51/76 年 |
最大荷重 (kg) | 300 |
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