Équipement de test de batterie à 2000 Hz UN38.3 EV Épreuve des vibrations de la batterie

Les batteries au lithium-ion sont le type de batterie le plus courant utilisé pour les véhicules électriques. Au cours de leur durée de vie, ces batteries subissent diverses vibrations et changements de température. Plusieurs normes de test ont été développées pour simuler des effets environnementaux à long terme sur ces batteries à travers différents niveaux de taille (cellule, module, pack).

• SAE J2380:Simule l'effet de la conduite de 100 000 miles sur les batteries et les modules avec des profils de vibration aléatoires.
• SAE J2464:Évalue la tolérance aux abus pour les cellules et les batteries, y compris les tests de cyclisme de choc thermique et de vibration de choc.
• IEC 62660-2:Spécifie les tests de fiabilité et d'abus pour les cellules lithium-ion de véhicules électriques, y compris des tests aléatoires de vibration et de choc mécanique.
• UN 38.3:Simule les charges de vibration subies par les batteries au lithium pendant le transport avec des tests sinus en sinistre.

Vibration sinusoïdale:Change selon une fonction sinusoïdale dans le temps, utilisé pour tester la résistance à la vibration de la fréquence de résonance.

Vibration aléatoire:Forme d'onde du domaine temporel irrégulier qui reflète mieux les conditions de vibration du monde réel pendant le transport et l'utilisation.

Vibration en mode mixte:Superposition de vibrations sinusoïdales et aléatoires pour des scénarios de test complets.