تجهیزات آزمایش باتری 2000 هرتز UN38.3 EV آزمایش لرزش باتری

باتری های لیتیوم یون رایج ترین نوع باتری مورد استفاده برای وسایل نقلیه الکتریکی هستند. در طول عمر خود، این باتری ها تحت لرزش های مختلف و تغییرات دمایی قرار می گیرند.چندین استاندارد آزمایش برای شبیه سازی اثرات زیست محیطی طولانی مدت بر این باتری ها در سطوح مختلف اندازه (سلول) توسعه یافته است.، ماژول، بسته بندی).

• SAE J2380:اثر رانندگی ۱۰۰ هزار مایل را بر روی باتری ها و ماژول های دارای پروفایل لرزش تصادفی شبیه سازی می کند.
• SAE J2464:ارزیابی تحمل سوء استفاده برای سلول ها و بسته های باتری، از جمله چرخه شوک حرارتی و آزمایش لرزش شوک.
• IEC 62660-2:این استاندارد تست قابلیت اطمینان و سوءاستفاده از سلول های لیتیوم یون خودروهای الکتریکی را شامل آزمایش لرزش تصادفی و شوک مکانیکی را مشخص می کند.
• سازمان ملل 383:بار لرزه ای که باتری های لیتیوم در طول حمل و نقل تجربه می کنند را با آزمایش های سینوس پاک می کند.

ارتعاش سینس:تغییرات با توجه به یک تابع سینوس در طول زمان، برای آزمایش مقاومت در برابر ارتعاش فرکانس رزونانس استفاده می شود.

ارتعاش تصادفی:شکل موج نامنظم دامنه زمانی که بهتر منعکس کننده شرایط ارتعاش دنیای واقعی در طول حمل و نقل و استفاده است.

ارتعاش حالت مخلوط:قرار دادن لرزش های سینوس و تصادفی برای سناریوهای آزمایش جامع.