Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô

1
MOQ
Vibiratlion Response Investigation during Automotive Parts Testing
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm nói chuyện ngay.
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tính thường xuyên: 2000Hz
lực sin: 20kn /2000kg /4409lbf
Lực ngẫu nhiên: 20kn /2000kg /4409lbf
Lực sốc: 98KN /9800KG /9918LBF
Kênh: 2/4/8/16
Gia tốc tối đa: 100g
Dịch chuyển tối đa: 100mm (4 "/76mm (3")/51mm (2 ")
Tải tối đa: 300kg
Chuyển bộ các bộ phận khối lượng: 20kg
Đường kính phần ứng: 335mm
Làm nổi bật:

Bảng thử rung động cho các bộ phận ô tô

,

Thiết bị kiểm tra rung động các bộ phận ô tô

,

Bảng thử nghiệm phản ứng rung động

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Jianqiao
Chứng nhận: CE
Số mô hình: JQA-202-335
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ
Khả năng cung cấp: 300 bộ
Mô tả sản phẩm
Điều Tra Phản Hồi Rung trong Quá Trình Thử Nghiệm Linh Kiện Ô Tô
Thông Số Kỹ Thuật Sản Phẩm
Thuộc tính Giá trị
Tần số 2000Hz
Lực hình sin 20kN /2000kg/4409lbf
Lực ngẫu nhiên 20kN /2000kg/4409lbf
Lực xung 98kN /9800kg/9918lbf
Kênh 2/4/8/16
Gia tốc tối đa 100g
Độ dịch chuyển tối đa 100mm (4")/76mm (3")/51mm (2")
Tải trọng tối đa 300KG
Khối lượng bộ phận chuyển động 20KG
Đường kính phần ứng 335mm
Mô tả sản phẩm
Việc điều tra phản hồi rung là bước đầu tiên sau khi gắn đối tượng thử nghiệm, với mục đích kiểm tra chức năng của nó và kiểm tra ảnh hưởng của sự cộng hưởng trong toàn bộ dải tần số. Đối với tất cả các loại thử nghiệm, sự cộng hưởng được tìm thấy bằng cách quét hình sin. Tần số cộng hưởng được đo và hành vi của cấu trúc được nghiên cứu chi tiết bằng cách điều khiển thủ công tần số.
Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 0
Điều kiện độ bền
Trong quá trình điều kiện độ bền, mẫu vật phải chịu rung động về mức độ nghiêm trọng (dải tần số, mức độ và thời gian) để đảm bảo nó có thể tồn tại trong môi trường thực tế. Tùy thuộc vào yêu cầu, điều kiện được thực hiện bằng cách quét hình sin, thử nghiệm hình sin ở tần số cộng hưởng hoặc các tần số được xác định trước khác, hoặc bằng rung động ngẫu nhiên.
Thử nghiệm quét hình sin
Trong thử nghiệm quét hình sin, tín hiệu đến bộ kích thích liên tục được quét qua lại trên dải tần số thích hợp. Thông số điều khiển chính là mức gia tốc, nhưng dưới một tần số nhất định (điểm giao nhau) một độ dịch chuyển không đổi được chọn. Bộ điều khiển kích thích được sử dụng để thử nghiệm hình sin môi trường có ít nhất hai kênh đo với bộ tích hợp để tính toán độ dịch chuyển và mức vận tốc từ mức gia tốc được đo bằng gia tốc kế điều khiển.
Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 1 Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 2
Về Công ty TNHH Thiết bị Thử nghiệm Quảng Đông Jianqiao
Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp quy mô lớn chuyên về R&D, sản xuất và bán hệ thống thử nghiệm rung, buồng thử nghiệm môi trường và thiết bị thử nghiệm pin. Với lợi thế của chúng tôi trong R&D kỹ thuật, đội ngũ sản xuất và bán hàng chuyên nghiệp và dịch vụ hậu mãi toàn diện, chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và các giải pháp một cửa cho nhiều doanh nghiệp hàng đầu và người dùng cuối.
Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn ISO9001 và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm ISO, ASTM, DIN, EN, BS, UL, JIS, GB/T, GJB và các tiêu chuẩn khác. Chúng được sử dụng rộng rãi trong xe năng lượng mới, hàng không vũ trụ, vận chuyển, ngành công nghiệp điện tử và các lĩnh vực khác, phục vụ các đơn vị nghiên cứu khoa học, các tổ chức kiểm tra chất lượng và các lĩnh vực học thuật.
Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 3 Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 4 Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 5 Nghiên cứu phản ứng rung động trong quá trình thử nghiệm các bộ phận ô tô 6
Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : John
Tel : +86-13829135122
Ký tự còn lại(20/3000)