Équipement d'essai de la batterie électrique UN38.3

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MOQ
EV Battery Vibration Tester Machine UN38.3 EV Battery Testing Equipment
traits Galerie Description de produit Causez Maintenant
traits
Caractéristiques
Fréquence: 2000 Hz
force sinusoïdale: 20kn / 2000kg / 4409lbf
Force aléatoire: 20kn / 2000kg / 4409lbf
Force de choc: 98KN / 9800KG / 9918LBF
Canal: 2/4/8/16
Accélération maximale: 100g
Déplacement maximal: 100 mm (4 ") / 76 mm (3") / 51 mm (2 ")
Charge maximale: 300 kg
Masse des pièces mobiles: 20 kg
Diamètre de l'armature: 335 mm
Mettre en évidence:

Testeur de vibrations UN38.3

,

Testeur de vibration de batterie électrique

,

Équipement d'essai des batteries de véhicules électriques UN38.3

Informations de base
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: Jianqiao
Certification: CE
Numéro de modèle: JQA-202-335
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Casse en bois
Capacité d'approvisionnement: 300 sets
Description de produit
Test de vibration des batteries des véhicules électriques UN38.3 pour les tests des batteries des véhicules électriques
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Fréquence Pour les appareils à commande numérique
Force sinus 20kN /2000kg/4409lbf Pour les appareils électroniques
Force aléatoire 20kN /2000kg/4409lbf Pour les appareils électroniques
Force de choc 98kN /9800kg/9918lbf
Le canal 2/4/8/16
Accélération maximale 100 g
Déplacement maximal Pour les appareils de traitement des eaux usées:
Charge maximale 300 kg
Masse des pièces en mouvement 20 kilos
Diamètre de l'armature 335 mm
Les batteries au lithium-ion sont le type de batterie le plus utilisé pour les véhicules électriques.Plusieurs normes d'essai ont été développées pour simuler les effets environnementaux à long terme sur ces piles à différents niveaux de taille (cellule, module, emballage).
Normes d'essai des vibrations
Nos systèmes prennent en charge les tests selon ces normes clés:
  • Le nombre d'équipements utilisés- Simula 100 000 miles de conduite avec des profils de vibrations aléatoires
  • Le nombre d'unités- Évalue la tolérance à l'abus avec des cycles de choc thermique et des tests de vibration de choc
  • Pour les véhicules à moteur électrique- Spécifie les essais de fiabilité par vibrations aléatoires et les essais de chocs mécaniques
  • Le numéro 38 de l'ONU.3- Exigé pour la certification de transport de batteries au lithium avec essais de vibration sinusoïdale
Types d'essais de vibration
1Vibration sinusoïdale:Vibration périodique qui change en fonction d'une fonction sinusoïdale, utilisée pour les essais de fréquence de résonance.
2Vibration aléatoire:Vibrations irrégulières qui reflètent mieux les conditions réelles pendant le transport et l'utilisation.
3Vibration en mode mixte:Superposition des vibrations sinusoïdes et aléatoires pour des scénarios de test complexes.
Équipement d'essai de la batterie électrique UN38.3 0
Profil d'essai de vibration selon la norme SAE J2380
Équipement d'essai de la batterie électrique UN38.3 1
Exigences d'essai selon la norme SAE J2464
Équipement d'essai de la batterie électrique UN38.3 2
Procédure d'essai de l'ONU 38.3
Spécifications du shaker
Modèle Les données relatives à l'utilisation du système de gestion des risques sont fournies par les autorités compétentes.
Plage de fréquences (Hz) 5 à 3000
Force sinusoïdale nominale (KN) 20
Force de choc (KN) 40/60
Accélération maximale (m/s2) 980
Vitesse maximale (m/s) 2
Le déplacement maximal (mmp-p) 51/76
Charge maximale (kg) 300
Fréquence d'isolement des vibrations (Hz) 2.5
Type de table à secouer JQ-20
Poids des pièces en mouvement (kg) 23
Diamètre de l'armature (φmm) 335
À propos de Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd.
Nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans la R & D, la production et la vente de systèmes de test de vibration, de chambres d'essai environnementales et d'équipements de test de batterie.Nous fournissons des produits et des solutions de haute qualité qui répondent aux normes internationales, y compris ISOLes normes de conformité sont définies dans le règlement (CE) no 765/2008.
Nos produits sont largement utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle, l'aérospatiale, le transport maritime, l'électronique et d'autres industries, au service des unités de recherche scientifique, des institutions d'inspection de la qualité et des domaines universitaires.
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