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Tabla de la prueba de vibración
Created with Pixso. Máquina de ensayo de vibración sincronizada / aleatoria para automóviles, electrodomésticos

Máquina de ensayo de vibración sincronizada / aleatoria para automóviles, electrodomésticos

Nombre De La Marca: Jianqiao
Número De Modelo: JQA-202-335
Moq: 1
Información Detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
CE
Frecuencia:
2000Hz
fuerza sinusoidal:
20kn /2000kg /4409lbf
Fuerza aleatoria:
20kn /2000kg /4409lbf
Fuerza de choque:
98kn /9800kg /9918lbf
Canal:
2/4/8/16
Aceleración máxima:
100 g
Desplazamiento máximo:
100 mm (4 ")/76 mm (3")/51 mm (2 ")
Carga máxima:
300 kilos
masa de partes móviles:
20KG
Diámetro de la armadura:
335 mm
Detalles de empaquetado:
caja de madera
Capacidad de la fuente:
300 JUEGOS
Descripción del Producto

Equipo de vibración

Como especialistas en pruebas dinámicas, proporcionamos equipos capaces de ejercer un 6,000 a 40,Fuerza de 1000 libras con capacidad para realizar un control de circuito cerrado desde una sola entrada a múltiples entradas de canales (de 2 a 32) con control de canales de mediación o de muescaLos sistemas de control de vibraciones pueden programarse para la vigilancia en tiempo real, programada por tiempo, o nivel escalado en dB o porcentaje.o escalado a diferentes duraciones en diferentes niveles de aceleración.

Tenemos agitadores electro-dinámicos de 2 pulgadas y agitadores servo-dinámicos de 4 pulgadas con una variedad de capacidades.La mayoría de nuestros agitadores electro-dinámicos están conectados con placas de deslizamiento para realizar pruebas de múltiples ejesEnvironment Associates dispone de equipos Unholtz-Dickie y Ling con mesas de deslizamiento de gran tamaño para adaptarse a la mayoría de los artículos y accesorios de prueba.

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Pruebas de vibración

Environment Associates realiza pruebas de vibración de acuerdo con MIL-STD-810, RTCA DO-160, MIL-STD-750, MIL-STD-202, así como las especificaciones ISTA, EN, IEC y ASTM.envases de transporte y control NAVMAT.

Profiles de ensayo de vibración

Environment Associates puede configurar y proporcionar los siguientes perfiles de ensayo de vibración:

Sinus Puede operar pruebas de vibración de onda senoidal de frecuencia fija o sinusoidal que pueden controlarse para la aceleración, velocidad o desplazamiento

Sí en Sí Operando pruebas de modo mixto con multitud de tonos senoidales.

Al azarPruebas aleatorias de espectro controlado con amplitudes gaussianas de forma espectral

Sine en aleatorioEjecución de un ensayo de modo mixto con tonos senoidales en un fondo aleatorio

Aleatorio en aleatorioPruebas aleatorias de espectro controlado con tonos aleatorios barridos

Es un shock.Impulsos de choque clásico estándar

El SRSAnálisis del espectro de respuesta al choque.

Replicación de datos de campoReproducir las formas de onda reales de aceleración medidas en el campo.

Especificaciones clave
Rango de frecuencia Las demás:
Fuerza senoidal 20kN / 2000kg / 4409lbf y el resto de energía
Fuerza aleatoria 20kN / 2000kg / 4409lbf y el resto de energía
Fuerza de choque 98kN / 9800kg / 9918lbf
El canal 2/4/8/16
Aceleración máxima 100 gramos
El desplazamiento máximo Se trata de un sistema de control de velocidad de la velocidad.
Carga máxima 300 kilos
Masa de las piezas móviles 20 KG
Diámetro del blindaje 335 mm
Con más de 10 millones de vehículos de nueva energía en China a partir de junio de 2022, lo que representa el 3,23% del total de vehículos, el cambio hacia la electrificación se está acelerando a nivel mundial.El sistema de batería de potencia es el componente central de los vehículos eléctricosDurante el funcionamiento, los sistemas de baterías soportan cargas de vibración constantes, por lo que la resistencia a las vibraciones es un criterio crítico de evaluación.
Métodos de ensayo de las vibraciones
1.1 Vibración sinusal
La vibración sinusal sigue una función sinusal periódica, utilizada para pruebas de frecuencia fija y de barrido.mientras que las pruebas de frecuencia de barrido (lineal o logarítmica) ayudan a identificar puntos de resonancia estructural a través de rangos de frecuencia.
1.2 Vibraciones aleatorias
Las vibraciones aleatorias simulan mejor las condiciones del mundo real, como las irregularidades de la superficie de la carretera.densidad espectral de potencia (PSD), la raíz media de la aceleración cuadrada total (Grms) y la duración del ensayo.
1.3 Vibraciones de modo mixto
Combina los patrones de vibración sinusoidal y aleatoria (por ejemplo, seno-sobre-aleatoria) para simular escenarios de vibración complejos del mundo real.
Comparación de las normas de vibración del sistema de baterías
2.1 Normas internacionales
Las normas clave incluyen USABC 1996, SAE J2380 (referido por UL2580), UN 38.3 (simulación de transporte), ISO 12405 y ECE R100-02 (certificación europea).los rangos de frecuencia, y los requisitos de muestra.
2.2 Normas nacionales
GB/T 31467.3-2015 (referencia ISO 12405) fue revisado en 2017 para alinearse con la prueba de barrido de 3 horas de la ECE R100-02.especifica la SOC ≥ 50% y las cargas específicas del tipo de vehículo basadas en datos reales.
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Proceso de ensayo de vibración del sistema de la batería de potencia
3.1 Tabla de vibraciones
Las tablas de vibración eléctrica (rango de 5-3000 Hz) son las más comunes, utilizando sistemas de retroalimentación controlados por computadora para mantener condiciones de prueba precisas.desplazamiento, y el rango de frecuencia.
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3.2 Instalaciones de ensayo
Los accesorios deberán simular las condiciones de montaje del vehículo (plano, suspendido o prensado) con una rigidez adecuada (> rango de frecuencia de ensayo), una masa mínima,y movimiento lateral limitado para garantizar una transmisión precisa de la carga.
3.3 Colocación del sensor
Los sensores de los puntos de control cerca de los tornillos de montaje proporcionan retroalimentación para el ajuste de la señal de accionamiento, mientras que los puntos de monitoreo rastrean los parámetros de la batería (voltaje, temperatura, aislamiento) durante la prueba.
3.5 Estudio de caso: Prueba de conformidad GB38031
Un sistema de batería de un vehículo de pasajeros fue sometido a barridos previos a la prueba (57,06 Hz de frecuencia natural), vibraciones aleatorias/de frecuencia fija en los ejes X/Y/Z y barridos posteriores a la prueba (54,94 Hz).El monitoreo no mostró anomalías., con un rendimiento normal después del ensayo.
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En Bonnen Battery, probamos rigurosamente las baterías de potencia de acuerdo con los estándares nacionales, asegurando la fiabilidad contra las vibraciones de funcionamiento.Nuestro compromiso ofrece soluciones de alto rendimiento para las necesidades automotrices en evolución.
Especificaciones técnicas de los agitadores
Parámetro Especificación
Modelo Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Rango de frecuencia (Hz) 5-3000
Fuerza sinusoidal nominal (KN) 20
Fuerza de choque (KN) 40/60
Aceleración máxima (m/s2) 980
Velocidad máxima (m/s) 2
El desplazamiento máximo (mmp-p) 51/76 y
Carga máxima (kg) 300
Frecuencia de aislamiento de las vibraciones (Hz) 2.5
Peso de las piezas móviles (kg) 23
Diámetro del blindaje (φmm) 335

Acerca de la empresa Guangdong Jianqiao Testing Equipment Co., Ltd
Durante 20 años, nos hemos especializado en I + D, producción y ventas de sistemas de prueba de vibración, cámaras ambientales y equipos de prueba de baterías.Nuestros productos certificados ISO9001 cumplen con las normas internacionales (ISO, ASTM, DIN, EN, UL, etc.) y sirven a las principales empresas de los sectores aeroespacial, automotriz, electrónica e investigación.
Equipo senior de I+D con experiencia a nivel nacional
Cobertura de las redes nacionales de comercialización
11,289+ usuarios finales satisfechos
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