ASTM D999 جدول آزمایش لرزش ASTM D4728 برای شبیه سازی حمل و نقل بسته های کانتینر

جدول آزمایش لرزش برای قطعات بسته بندی حمل و نقل تست لرزش ASTM D999، ASTM D4728

ASTM-D-999-01-بررسی لرزش کانتینرها.pdf
ASTM-D4728-06-آزمایش لرزش تصادفی.pdf

آزمایش لرزش بسته ها برای ارزیابی قدرت ظروف و حفاظت از محتوای داخلی آن استفاده می شود. سه مشخصات آزمون لرزش رایج ASTM عبارتند از:

• ASTM D999، روش های آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش کانتینرهای حمل و نقل
• ASTM D3580: روش های استاندارد آزمایش لرزش (حرکت خطی عمودی) آزمایش محصولات
• ASTM D4728: روش های آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش تصادفی کانتینرهای حمل و نقل

ASTM D999 برای بسته هایی که بدون محدودیت بر روی تخت یک وسیله نقلیه حمل می شوند مناسب است. ASTM D999 دارای چهار روش مختلف است. روش های ASTM D999 A1 و A2 آزمایشات حرکتی تکراری هستند.روش A1 از یک حرکت عمودی خطی سینوسایدال استفاده می کنددر حالی که روش A2 از یک حرکت چرخش استفاده می کند. روش های B و C آزمایش های رزونانس هستند.روش B یک آزمایش رزونانس یک کانتینر است در حالی که روش C یک آزمایش رزونانس برای بارهای پالتی یا کانتینرهای انباشته شده استدر طول آزمایش رزونانس، شتاب سنج پاسخ بر روی محتوای داخلی نصب می شود تا اثربخشی بسته بندی را اندازه گیری کند.

ASTM D3580 برای تعیین رزوناسیون محصولات بسته بندی نشده و اجزای محصولات بسته بندی نشده با استفاده از حرکت خطی عمودی استفاده می شود. ASTM D3580 دارای دو روش مختلف ، روش A و روش B است.روش آزمایش A برای جستجوی رزونانس با استفاده از ارتعاش سینوسایدال است. یک جاروی ارتعاش سینوسایدال از 3 تا 100 هرتز در سطح شتاب ثابت بین 0.25 تا 0.5 G انجام می شود. روش آزمایش B برای جستجوی رزونانس با استفاده از ارتعاش تصادفی است. به طور معمول،طیف لرزش تصادفی از ASTM D4728 برای روش B استفاده می شود.

ASTM D4728 شامل آزمایش لرزش تصادفی کانتینرهای حمل و نقل پر شده است. این دستورالعمل در توسعه و استفاده از داده های لرزش در آزمایش کانتینرهای حمل و نقل راهنمایی می کند.ASTM D4728 در مورد دو روش کنترل مختلف بحث می کند، حلقه باز و بسته. ASTM D4728 فقط راهنمایی می کند، بنابراین معمولاً با سایر استانداردها مانند ASTM D4169 ترکیب می شود.