تطبيق
طاولة اختبار الاهتزاز الكهروديناميكية: تتكون من جسم طاولة الاهتزاز، ومضخم الطاقة، وطاولة الشرائح الأفقية، وطاولة موسع الرأس، ووحدة تحكم الاهتزاز، ومقياس التسارع، وما إلى ذلك. يمكن تقسيمها إلى طاولة اختبار الاهتزاز المبردة بالهواء وطاولة اختبار الاهتزاز المبردة بالماء . إنها أداة ضرورية لتصميم وتطوير وإنتاج ومراقبة الجودة وضمان الجودة للمنتجات الحديثة. إنها تختلف عن طاولة الاهتزاز العادية. طاولة الاهتزاز الكهرومغناطيسية مخصصة بشكل أساسي للترددات العالية والإزاحة الكبيرة. في الوقت نفسه، تتمتع طاولة الاهتزاز عالية التردد بمزايا استجابة الاهتزاز الواسعة التردد، والدقة العالية في التحكم، ومحاكاة الأشكال الموجية والمواصفات المختلفة، والتحكم السهل، وأداء التوسع الجيد، وسهولة الصيانة.
تنظيم متعدد الأوضاع
أوضاع الجيب، والعشوائية، والبحث عن الرنين والإقامة، والصدمات الكلاسيكية ومحاكاة الطريق.
قدرة حمل قويةacity
يحتوي كيس الهواء المركزي على صلابة ثابتة كبيرة، وصلابة ديناميكية صغيرة، وقدرة حمل قوية، وتأثير جيد عند تغير السعة.
التحكم في التداخل الصفري
يتميز تصميم الدائرة المغناطيسية المزدوجة بتسرب منخفض للتدفق المغناطيسي، ويتم حل المجال المغناطيسي بشكل موحد بسبب التحكم القوي في المجال الكهرومغناطيسي. تداخل الدائرة.
الشركة المصنعة المتخصصة
البحث والتطوير والإنتاج المستقل في نفس الصناعة مع أداء عالي التكلفة، جودة ممتازة، والصيانة والدعم الفني.
نموذج الهزاز |
JQA-502-450 |
نطاق التردد (هرتز) |
5~2700 |
قوة الجيب (KN) |
50 |
قوة الصدمة (KN) |
100 |
الحد الأقصى للتسارع (م/ث²) |
980 |
الحد الأقصى للسرعة (م/ث) |
2 |
الحد الأقصى للإزاحة (ملم-ب) |
51/76 |
الحد الأقصى للحمل (كجم) |
800 |
تردد عزل الاهتزاز (هرتز) |
2.5 |
نوع طاولة الاهتزاز |
JQ-50 |
وزن الأجزاء المتحركة (كجم) |
50 |
قطر المسلح (φمم) |
450 |
العزم اللامركزي المسموح به (نيوتن × متر) |
980 |
البعد الخارجي (العرض·الارتفاع·العمق) |
1650*1180*1060 |
وزن الهزاز (كجم) |
4500 |
نموذج مضخم الطاقة |
PA-50 |
الحد الأقصى لطاقة الإخراج (كيلو فولت أمبير) |
50 |
(العرض·الارتفاع·العمق)الشكل |
550*1850*850 |
وزن مضخم الطاقة (كجم) |
650 |
استهلاك طاقة النظام (كيلو فولت أمبير) |
80 |
طريقة التبريد |
تبريد الهواء القسري |
نموذج المروحة |
FJ-5000 |
التدفق المقدر (م³/دقيقة) |
56 |
ضغط الرياح المقدر (كيلو باسكال) |
7.7 |
طاقة المروحة (كيلو واط) |
15 |